钢管混凝土拱架在巷道支护中的发展与现状
发布时间:2017-07-19 06:04
本文关键词:钢管混凝土拱架在巷道支护中的发展与现状
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【摘要】:为厘清钢管混凝土拱架支护的发展脉络,全面掌握其应用及研究现状,首先对常规U型钢拱架支护现状及问题进行了分析和评述,明确了钢管混凝土拱架支护技术的产生和发展背景。在此基础上,分别从基本原理、现场实践、力学试验、数值模拟、理论计算等方面对发展现状进行了详细分析和阐述。最后,总结了钢管混凝土拱架支护目前的发展形势及显著优势、存在的理论和技术问题及下一步研究重点。主要结论显示:1以2000年为界,可将钢管混凝土拱架支护发展大致分为尝试性实践阶段和研究应用阶段,十余年来发展愈发迅速且获得了良好的支护效果及经济效益反馈;2开展了上百次拱架及构件力学试验,初步掌握了其宏观承载特性,但对承载失效机理的认识尚待深入,同时缺少统一的试验规范;3拱架承载力计算采用轴压极限承载判据,不能满足精度要求;4拱架-围岩相互作用等理论问题及部分关键技术难题,使钢管混凝土拱架支护体系设计理论尚不完善,目前设计施工仍以经验为主。
【作者单位】: 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点试验室;青岛国信胶州湾交通有限公司;
【关键词】: 钢管混凝土 CFST 拱架 巷道 支护 现状
【基金】:国家自然科学基金(51604166,51674154) 山东省自然科学基金(BS2015NJ003) 中国博士后科学基金(2016M590645) 山东科技大学人才引进科研启动基金(2015RCJJ063)
【分类号】:TD353
【正文快照】: 引言随着对能源需求量的增加和开采强度的不断加大,目前全球许多金属矿和煤矿如瑞士、加拿大、澳大利亚、中国及南非等国家的开采深度很多已经超过1000m,有的金属矿山甚至超过3000m。在我国,虽然目前经济建设对煤炭资源的依存度有所下降,但从当前经济发展的依赖性看,煤炭的主
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