基于L型管道料浆输送性能试验研究

发布时间：2017-07-26 17:14

  本文关键词：基于L型管道料浆输送性能试验研究

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【摘要】：充填倍线是管道自流输送的重要参数。采用简单的L型管道,基于流体力学及浆体管道自流输送理论,研究不同配比、浓度的料浆与充填倍线及输送阻力间的关系。结果表明:相同配比条件下,充填倍线随浓度的增大而减小,输送阻力随浓度的增大而增大;不同配比条件下,当浆体浓度低于70%时,输送阻力随配比增大而减小,而浓度高于70%时,减小配比具有降低浆体输送阻力的效果。最后建立了4种配比情况下充填倍线与输送阻力的回归模型,研究结果可为矿山管道自流输送提供理论依据。
【作者单位】： 江西理工大学资源与环境工程学院;江西省矿业工程重点实验室;江西理工大学建筑与测绘工程学院;
【关键词】： 充填倍线 自流输送 输送阻力 回归模型
【基金】：国家自然科学基金项目(51504102) 江西省科技计划项目(20143ACG70010) 江西省研究生创新专项资金项目(YC2014-S350)
【分类号】：TD50
【正文快照】： 0引言在充填系统中,充填料浆管道沿程阻力损失大小直接关系到料浆能否在管道中实现自流输送。矿山充填效果受料浆浓度及配比、管道材质、管道布局等诸多方面的影响[1-2]。国内外科研工作者在充填料浆管道输送方面作了大量研究,近年来,在料浆自流输送、沿程阻力损失的相关模拟

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1 任建平;焦华U，

本文编号：577466