采煤机变速截割传动系统动力学特性分析
本文关键词:采煤机变速截割传动系统动力学特性分析
【摘要】:为了克服传统采煤机截割传动系统恒速截割的缺点,提出了一种新型采煤机变速截割传动系统。采用集中质量法建立了包括截割电机转子和滚筒的变速截割传动系统平移-扭转耦合动力学模型,给出了模型中动力学参数的计算方法,并采用AMESim分析了该系统的动态特性。结果表明:设计的变速截割传动系统可以实现变频调速,调速时斜坡信号比阶跃信号对传动系统更有利;在阶跃负载下,无论是恒速截割还是变速截割,与传统采煤机截割传动系统相比,变速截割传动系统齿轮副接触力冲击较小。
【作者单位】: 重庆大学机械传动国家重点实验室;
【关键词】: 采煤机 齿轮系统动力学 接触力 变频调速
【基金】:国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2014CB046304)
【分类号】:TD421.6
【正文快照】: 我国的能源消费结构是以煤炭为主,随着浅层煤炭资源的枯竭,其开采深度也逐渐加大[1-2]。深部煤层地质条件复杂,对采掘装备的可靠性提出了更高的要求,且煤岩垮塌、瓦斯爆炸等地质灾害威胁着矿工的生命安全,这使得我国煤炭行业迫切需要深部危险煤层无人采掘装备。采煤机是综采工
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