井下轨道牵引车制动系统的设计与仿真分析

发布时间：2017-09-04 10:40

  本文关键词：井下轨道牵引车制动系统的设计与仿真分析

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【摘要】：针对目前煤矿井下轨道牵引机车制动系统存在的反应时间慢、空程距离长、制动能力差等问题,提出了一种空间凸轮连杆机构结合鼓式制动器的机械式制动方案建立虚拟样机的方法,分析了空载和满载2种工况下制动系统的制动性能,得出制动过程中作用力、制动力矩等动力学参数及反映制动性能的制动时间、制动距离等参数。对仿真结果进行分析,证明了提出的空间凸轮连杆机构结合制动器的模型仿真的正确性与可行性。
【作者单位】： 中国矿业大学机电工程学院;
【关键词】： 凸轮 虚拟样机 接触分析 仿真分析
【分类号】：TD524
【正文快照】： 0引言由于煤矿井下特殊使用工况和工作环境恶劣,对于井下车辆的制动要求更高,除了满足一定的制动力条件外,还必须考虑防爆、防污染、安全和可靠的各方面特性。因此,针对井下轨道车辆的制动系统的研究显得十分重要,对制动系统的改进设计与优化不仅能有效提高井下运输的安全性,

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本文编号：791043