介板沟煤矿软岩大巷U型钢支护技术研究
本文关键词:介板沟煤矿软岩大巷U型钢支护技术研究
【摘要】:介板沟煤矿北轨道大巷、运输大巷和回风大巷均属于典型的软岩巷道,巷道围岩在相当大范围内主要为泥岩、砂质泥岩等软弱岩层。巷道掘进后围岩整体变形比较严重,部分区段甚至发生冒顶,严重影响矿井的安全生产。本论文围绕介板沟煤矿北轨道大巷大变形的工程特征,开展软岩巷道围岩变形破坏机理及支护技术研究,具有一定的实际应用价值。研究方法主要包括现场实测、理论分析、实验室研究、数值计算和工业性试验等。实验室测试了巷道围岩力学性质,现场实测和理论分析了巷道围岩裂隙演化规律和变形规律。针对巷道围岩变形破坏情况,在围岩破坏程度不同区段提出差异性支护方案,并运用FLAC3D数值计算软件研究了各支护方案的支护效果,最终确立了控制巷道变形的最优支护方案。理论分析了U型钢可缩性支架支护系统的工作机理及特性,并借助FLAC3D数值计算软件研究了壁后充填体强度对支架支护效果的影响,得到充填体强度对围岩塑性区分布和帮部应力变化趋势影响较大,并且对顶板和帮部应力变化趋势呈现相反关系的结论。通过实验室U型钢可缩性支架承载性能压缩试验,研究支架在特定载荷条件下的变形破坏过程及支架抗缩动滑移能力与卡缆螺母扭矩的关系,得到支架抗缩动滑移能力与卡缆螺母扭矩大致呈线性相关的关系,并且支架在对称载荷的条件下有可能产生非对称变形的结论。工业试验表明优化后支护方案控制围岩变形破坏效果良好,巷道变形量明显减小,满足安全生产的需要。
【关键词】:软岩巷道 U型钢支架 壁后充填 围岩控制
【学位授予单位】:中国矿业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TD353
【目录】:
- 致谢4-5
- 摘要5-6
- Abstract6-16
- 变量注释表16-17
- 1 绪论17-24
- 1.1 研究背景与意义17
- 1.2 文献综述17-22
- 1.3 研究内容与方法22-24
- 2 巷道工程地质特征及围岩变形破坏规律研究24-32
- 2.1 工程地质特征24-26
- 2.2 岩石力学性质测试26-27
- 2.3 巷道围岩裂隙演化规律27-31
- 2.4 本章小结31-32
- 3 巷道围岩控制技术数值计算研究32-45
- 3.1 巷道围岩完整性较好区段数值计算32-40
- 3.2 巷道围岩破碎区段数值计算40-44
- 3.3 本章小结44-45
- 4 U型钢可缩性支架作用机理及稳定性研究45-73
- 4.1 U型钢可缩性支架作用机理45-47
- 4.2“支架-充填体-围岩”作用关系对支架支护效果影响47-58
- 4.3 U型钢可缩性支架稳定性分析58-61
- 4.4 U型钢可缩性支架承载性能试验研究61-72
- 4.5 本章小结72-73
- 5 工业试验73-78
- 5.1 施工方案73-74
- 5.2 巷道矿压规律监测分析74-77
- 5.3 本章小结77-78
- 6 结论78-80
- 参考文献80-84
- 作者简历84-86
- 学位论文数据集86
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,本文编号:840076
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