冲刷作用下单桩循环加载特性的模型试验

发布时间：2018-03-27 05:06

  本文选题：桥梁桩基　切入点：冲刷深度　出处：《同济大学学报(自然科学版)》2014年10期

【摘要】：通过模型试验对高铁桥梁单桩基础进行静载试验和循环加载试验,探讨了不同冲刷深度下单桩循环累积沉降和动位移幅值的发展规律.研究结果表明:桩基循环累积沉降随冲刷深度增加而增加,对于冲刷深度较小的桩,循环累积沉降和沉降平均速率在较少的循环次数内即可趋于稳定;而对于冲刷深度较大的桩,循环累积沉降大且发展较快,达到稳定需要的时间长,甚至持续发展以致破坏,在实际工程中应重视长期循环累积沉降对其承载特性的影响.
[Abstract]:The static load test and cyclic loading test of single pile foundation of high-speed railway bridge are carried out through model test. The development law of cyclic cumulative settlement and dynamic displacement amplitude of pile with different scour depth is discussed. The results show that the cyclic cumulative settlement of pile foundation increases with the increase of scour depth, and for the pile with small scour depth, The cyclic cumulative settlement and the average rate of settlement tend to be stable in less cycles, but for the piles with larger scour depth, the accumulated settlement is large and develops faster, the time needed to achieve stability is long, and even the continuous development leads to destruction. The effect of long-term cyclic cumulative settlement on its bearing capacity should be emphasized in practical engineering.
【作者单位】： 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;同济大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(41172246) 国家“九七三”重点基础研究发展计划(2013CB036304)
【分类号】：TU473.1

【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1670098