基于GIS网络分析的兰州城市公园绿地可达性研究
发布时间：2021-09-23 07:57
城市公园绿地是城市的重要组成部分之一,它是城市中自然元素的体现,城市公园的功能给城市居民提供休息嬉戏的场所。公园作为城市这一生态系统中为数不多的可以调整生态结构的元素,是衡量一个城市生态建设水平的重点考察对象。城市中绿地的数量和质量决定了一个城市的城市形象,同时也影响了在城市中生活的居民的生活质量。它可以改善居民们生活的小环境,减少各种城市病的影响;同时也可以维护城市大环境保护城市生态稳定提高物种多样性。兰州作为一个新当选的国家级园林城市,其城市绿地系统的建设与发展已经达到了一个比较高的水平,但是如何保持和进一步发展是一个非常重要的问题。如何通过更加合理的规划调整空间结构来构建一个更加合理的城市绿地体系,使其做到生态效益和社会服务效益的双丰收是兰州市绿地规划目前最大的任务。在我国目前现行的规划法律中并没有对可达性给予足够的重视,但以它作为衡量公园绿地的服务能力的指标确实可以更好地服务于绿地规划建设。且国外已经大范围的将其写入法律并且应用到实践中去,有足够多的经验可以借鉴和参考。兰州市作为一座沿黄河两岸建设的带状城市,其公园系统的可达性研究有其特殊性和典型性。国内相关研究多以平原城市如沈...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
“美丽中国”概念模型图
一定程度上反应绿地的存在情况却并不能反映其存在情况，更不能反应交通方式与道对于居民出行的影响。根据笔者后期的做的相关调查问卷显示，兰州市终于依旧有很地区的居民反应并不能很好的享受城市公园绿地。证明现有的绿地系统规划依旧存在题并且在一定程度上忽略了对于市民实际需求的人文关怀。这种传统的指标是否能体人们对于绿地需求的被满足度和人们出行的愉悦度呢？明显不能，所以我们需要一个的指标来反应市民的需求。目前，我国没有一个统一的标准去计算或者体现城市绿地可达性，而且根据不同城的具体城市的地理因素，城市公园绿地的可达性计算准则和计量方法也相应的有所变。一般是由编制单位根据所在地区的因素还有公园本身的面积、设施丰富程度、性质等因素做主观上的划定。，并没有一个适当且统一的统计方式。以及管理者笼统的认 GIS 等地理方面的技术对于规划层面的应用价值不大，这种错误的观念更加使得可达这一指标难以进入规划工作者的视线。本研究拟将基于路网结构的行进成本法引入到络分析法中，并根据兰州特有的地形状况进行本土化改良，探索一条适合兰州城市公绿地、道路建设的空间布局与服务相融合的模式。
把已经是绿地比较密集的区域变得更加密集导致了居民选择的余流后起不到公园作为公众场所应有的促进交流的目的和土地和园内设没有照顾到某些居民聚居区，在绿地规划上造成了“盲点”导致大量的等问题依旧不能得到有效的解决。而且除去公园本身分布的问题，道路园绿地使用效率的一大问题。有些公园虽然面积大但是附近的交通线路交通阻力太大等等问题这也会大大减少人们对于公园的使用率，使得绿小，从而导致了资源的浪费和闲置。兰州作为一个带状城市，这种状况级的大公园大多分布在南北两山和滨河地区，中间的城市都是建设区域居民并不能就近找到合适的地区进行锻炼和交流，虽然随着城市的发展有了一些绿地，但是这些绿地并未开放，只有一小部分市民可以享受，的服务效率。由图 1.2 可以看出，建成区的划分方式对于绿地率的计算。本文通过研究公园绿地的可达性这一指标，力求可以使兰州市的公园利用。优化用地布局，给道路分布也提出一定的建议以达到减小城市带加大公园绿地的利用效率使得兰州的公园绿地得以更好地利用和发展。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于GIS的城市绿地景观可达性研究——以通化市中心城区公园绿地为例[J]. 马雪梅,陶冠华. 华中建筑. 2017(05)
[2]基于GIS的城市道路网可达性评价[J]. 郑晓蕾. 合作经济与科技. 2017(05)
[3]基于网络分析法的北京市石景山区公园绿地可达性研究[J]. 郦晓桐,杨鑫. 华中建筑. 2016(10)
[4]基于结构方程模型兰州市公园居民满意度关联分析[J]. 郭建缨. 城市地理. 2015(22)
[5]基于GIS矢量数据结构的公交数据模型的实现[J]. 肖海红,蒋瑞波,王兰洲,胡愈. 长春工程学院学报(自然科学版). 2015(03)
[6]基于高分辨率影像的道路交通可达性分析[J]. 周晓琴,王长海,陈碧宇. 测绘与空间地理信息. 2015(07)
[7]基于GIS的北京市城二区公共绿地可达性分析[J]. 侯冰飞,周志红,王雅利,冷平生. 农业科技与信息(现代园林). 2013(07)
[8]近30年来兰州市人口密度空间演变及其形成机制[J]. 张志斌,潘晶,李小虎. 地理科学. 2013(01)
[9]基于栅格数据和图论算法的生态廊道识别[J]. 蔡青,曾光明,石林,梁婕,黄璐,韦安磊. 地理研究. 2012(08)
[10]广州中心城区公园绿地空间格局及可达性分析[J]. 蔡彦庭,文雅,程炯,魏建兵. 生态环境学报. 2011(11)
博士论文
[1]城市公园系统研究[D]. 江俊浩.西南交通大学 2008
[2]面向对象空间实体矢量模型及其应用研究[D]. 李景文.中国地质大学（北京） 2007
[3]公共服务均等化问题研究[D]. 江明融.厦门大学 2007
[4]城市规划区绿地系统规划研究[D]. 张晓佳.北京林业大学 2006
[5]山地城市景观学研究[D]. 杜春兰.重庆大学 2005
[6]城市绿地的价值及其评估研究[D]. 王庆日.浙江大学 2003
硕士论文
[1]城市轨道交通网络可达性研究[D]. 刘韶曼.北京交通大学 2014
[2]基于GIS的上海市社区型购物中心区位评价研究[D]. 宣颖颖.华东师范大学 2013
[3]兰州市公共交通空间分布特征及其可达性研究[D]. 达福文.西北师范大学 2013
[4]基于GIS的煤矿区景观格局时空变化及生态重建研究[D]. 卢艳艳.山东农业大学 2012
[5]基于GIS网络分析的城市公园绿地可达性研究[D]. 张广亮.河南农业大学 2012
[6]武汉市城市公园体系研究[D]. 刘洁.华中农业大学 2010
[7]石家庄市城市公园空间布局优化研究[D]. 王云.河北师范大学 2010
[8]基于空间可达性的山地城市公园绿地布局探讨[D]. 高骆秋.西南大学 2010
[9]我国城市公园多中心治理模式探析[D]. 汪婷婷.湖南师范大学 2010
[10]山地城市滨水开放空间可达性研究初探[D]. 李金花.重庆大学 2009
本文编号：3405335
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
“美丽中国”概念模型图
一定程度上反应绿地的存在情况却并不能反映其存在情况，更不能反应交通方式与道对于居民出行的影响。根据笔者后期的做的相关调查问卷显示，兰州市终于依旧有很地区的居民反应并不能很好的享受城市公园绿地。证明现有的绿地系统规划依旧存在题并且在一定程度上忽略了对于市民实际需求的人文关怀。这种传统的指标是否能体人们对于绿地需求的被满足度和人们出行的愉悦度呢？明显不能，所以我们需要一个的指标来反应市民的需求。目前，我国没有一个统一的标准去计算或者体现城市绿地可达性，而且根据不同城的具体城市的地理因素，城市公园绿地的可达性计算准则和计量方法也相应的有所变。一般是由编制单位根据所在地区的因素还有公园本身的面积、设施丰富程度、性质等因素做主观上的划定。，并没有一个适当且统一的统计方式。以及管理者笼统的认 GIS 等地理方面的技术对于规划层面的应用价值不大，这种错误的观念更加使得可达这一指标难以进入规划工作者的视线。本研究拟将基于路网结构的行进成本法引入到络分析法中，并根据兰州特有的地形状况进行本土化改良，探索一条适合兰州城市公绿地、道路建设的空间布局与服务相融合的模式。
把已经是绿地比较密集的区域变得更加密集导致了居民选择的余流后起不到公园作为公众场所应有的促进交流的目的和土地和园内设没有照顾到某些居民聚居区，在绿地规划上造成了“盲点”导致大量的等问题依旧不能得到有效的解决。而且除去公园本身分布的问题，道路园绿地使用效率的一大问题。有些公园虽然面积大但是附近的交通线路交通阻力太大等等问题这也会大大减少人们对于公园的使用率，使得绿小，从而导致了资源的浪费和闲置。兰州作为一个带状城市，这种状况级的大公园大多分布在南北两山和滨河地区，中间的城市都是建设区域居民并不能就近找到合适的地区进行锻炼和交流，虽然随着城市的发展有了一些绿地，但是这些绿地并未开放，只有一小部分市民可以享受，的服务效率。由图 1.2 可以看出，建成区的划分方式对于绿地率的计算。本文通过研究公园绿地的可达性这一指标，力求可以使兰州市的公园利用。优化用地布局，给道路分布也提出一定的建议以达到减小城市带加大公园绿地的利用效率使得兰州的公园绿地得以更好地利用和发展。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于GIS的城市绿地景观可达性研究——以通化市中心城区公园绿地为例[J]. 马雪梅,陶冠华. 华中建筑. 2017(05)
[2]基于GIS的城市道路网可达性评价[J]. 郑晓蕾. 合作经济与科技. 2017(05)
[3]基于网络分析法的北京市石景山区公园绿地可达性研究[J]. 郦晓桐,杨鑫. 华中建筑. 2016(10)
[4]基于结构方程模型兰州市公园居民满意度关联分析[J]. 郭建缨. 城市地理. 2015(22)
[5]基于GIS矢量数据结构的公交数据模型的实现[J]. 肖海红,蒋瑞波,王兰洲,胡愈. 长春工程学院学报(自然科学版). 2015(03)
[6]基于高分辨率影像的道路交通可达性分析[J]. 周晓琴,王长海,陈碧宇. 测绘与空间地理信息. 2015(07)
[7]基于GIS的北京市城二区公共绿地可达性分析[J]. 侯冰飞,周志红,王雅利,冷平生. 农业科技与信息(现代园林). 2013(07)
[8]近30年来兰州市人口密度空间演变及其形成机制[J]. 张志斌,潘晶,李小虎. 地理科学. 2013(01)
[9]基于栅格数据和图论算法的生态廊道识别[J]. 蔡青,曾光明,石林,梁婕,黄璐,韦安磊. 地理研究. 2012(08)
[10]广州中心城区公园绿地空间格局及可达性分析[J]. 蔡彦庭,文雅,程炯,魏建兵. 生态环境学报. 2011(11)
博士论文
[1]城市公园系统研究[D]. 江俊浩.西南交通大学 2008
[2]面向对象空间实体矢量模型及其应用研究[D]. 李景文.中国地质大学（北京） 2007
[3]公共服务均等化问题研究[D]. 江明融.厦门大学 2007
[4]城市规划区绿地系统规划研究[D]. 张晓佳.北京林业大学 2006
[5]山地城市景观学研究[D]. 杜春兰.重庆大学 2005
[6]城市绿地的价值及其评估研究[D]. 王庆日.浙江大学 2003
硕士论文
[1]城市轨道交通网络可达性研究[D]. 刘韶曼.北京交通大学 2014
[2]基于GIS的上海市社区型购物中心区位评价研究[D]. 宣颖颖.华东师范大学 2013
[3]兰州市公共交通空间分布特征及其可达性研究[D]. 达福文.西北师范大学 2013
[4]基于GIS的煤矿区景观格局时空变化及生态重建研究[D]. 卢艳艳.山东农业大学 2012
[5]基于GIS网络分析的城市公园绿地可达性研究[D]. 张广亮.河南农业大学 2012
[6]武汉市城市公园体系研究[D]. 刘洁.华中农业大学 2010
[7]石家庄市城市公园空间布局优化研究[D]. 王云.河北师范大学 2010
[8]基于空间可达性的山地城市公园绿地布局探讨[D]. 高骆秋.西南大学 2010
[9]我国城市公园多中心治理模式探析[D]. 汪婷婷.湖南师范大学 2010
[10]山地城市滨水开放空间可达性研究初探[D]. 李金花.重庆大学 2009
本文编号：3405335
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/sgjslw/3405335.html
