街道空间品质指导下西安市老城区自行车路网系统优化研究
发布时间：2022-10-11 15:28
西安市作为世界历史文化名城,老城区内部路网至今在很大程度上仍保留着中国古代较为规整的棋盘式网络布局。然而随着城市机动化进程加快,老城区内部交通已不堪重负,骑行作为零碳排、低污染、低噪声的交通出行方式,对于缓解机动交通带来的城市问题具有很大发展潜力。目前西安市老城区的自行车交通体系不够完善,加之以往城市规划和建设过程中,主要采用自上而下的方法,依附机动交通建设,导致骑行空间被侵占、居民出行感受不佳以及骑行交通量分配不均等问题。本文试从自下而上角度出发,根据骑行者对街道空间环境偏好和出行需求,探究使用者出行路径选择特征,并分析街道空间品质与自行车出行的影响机制,构建街道空间品质指导下的自行车交通交通量分配方法,进而对现状西安市老城区自行车出行分布数据进行路网流量分配,最后根据交通量分配结果优化老城区自行车路网系统。首先,梳理总结国内外关于自行车路网系统、街道空间品质以及两者影响关系的理论研究及实践,综述当前研究重点与不足。其次,明晰老城区街道骑行空间构成要素,对其进行调查与分析。按照一定原则划分交通小区,通过技术手段爬取现状自行车出行数据,并进行分析处理,获得各交通小区的自行车交通生成与分...
【文章页数】：112 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景与缘起
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究缘起
1.2 研究目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 相关概念界定
1.3.1 街道空间
1.3.2 街道空间品质
1.3.3 西安市老城区
1.3.4 自行车
1.3.5 自行车路网系统
1.3.6 自行车路网系统优化
1.4 研究对象与内容
1.4.1 研究对象范围界定
1.4.2 研究内容
1.5 研究方法与框架
1.5.1 研究方法
1.5.2 研究框架
第二章 相关理论及研究综述
2.1 相关理论基础
2.1.1 街道空间的作用
2.1.2 交通四阶段法
2.1.3 自行车交通基本特征
2.2 街道空间品质研究现状
2.2.1 国外街道空间品质研究现状
2.2.2 国内街道空间品质研究现状
2.2.3 本节评述
2.3 自行车路网系统研究现状
2.3.1 国外自行车路网系统研究现状
2.3.2 国内自行车路网系统研究现状
2.3.3 本节评述
2.4 街道空间环境与自行车出行影响关系研究
2.4.1 国外相关研究现状
2.4.2 国内相关研究现状
2.4.3 本节评述
2.5 自行车路网系统规划实践借鉴
2.5.1 国外自行车路网系统规划实践借鉴
2.5.2 国内自行车路网系统规划实践借鉴
2.6 综合评述
2.7 本章小结
第三章 西安市老城区街道空间及自行车交通现状调查与分析
3.1 西安市老城区相关现状
3.1.1 现状路网系统概述
3.1.2 现状道路交通分析
3.1.3 历史遗迹分布
3.1.4 老城区保护问题
3.2 西安市老城区街道骑行空间调查与分析
3.2.1 街道骑行空间要素构成
3.2.2 街道骑行空间要素调研及评价
3.2.3 街道骑行空间要素分析
3.3 西安市老城区自行车交通现状调查与分析
3.3.1 自行车交通分区
3.3.2 自行车原始数据处理
3.3.3 自行车交通出行生成
3.3.4 自行车交通出行分布
3.3.5 道路隔离形式分析
3.3.6 现状自行车路网布局
3.4 西安市老城区自行车出行调查与分析
3.4.1 居民出行特征调查
3.4.2 骑行满意度调查
3.4.3 骑行影响因素调查
3.4.4 自行车出行阈值分析
3.5 现存问题
3.5.1 自行车路网规划缺乏系统性
3.5.2 自行车道路资源分配不合理
3.5.3 自行车通行空间不连续
3.5.4 自行车出行品质不高
3.6 成因分析
3.6.1 规划设计层面成因分析
3.6.2 交通管理层面成因分析
3.7 本章小结
第四章 街道空间品质指导下自行车路网系统优化方法构建
4.1 自行车路网系统优化策略
4.1.1 自行车路网系统网络化
4.1.2 交通分配合理化
4.1.3 改善自行车出行环境
4.2 街道空间品质与自行车出行影响机制分析
4.2.1 自行车出行选择影响因素
4.2.2 自行车使用者出行需求
4.2.3 自行车出行行为过程
4.2.4 街道空间品质与自行车出行影响机制分析
4.3 街道骑行空间品质评价体系构建
4.3.1 评价方法
4.3.2 具体计算步骤
4.4 街道空间品质指导下的自行车交通出行分配方法构建
4.4.1 方法选取
4.4.2 多路径分配法具体内容
4.5 自行车路网系统优化
4.5.1 自行车路网系统优化原则
4.5.2 自行车路网逐级定线方法
4.5.3 自行车路网系统优化技术指标
4.5.4 自行车路网布局
4.5.5 自行车道路设计
4.6 本章小结
第五章 西安市老城区自行车路网系统优化设计
5.1 西安市老城区自行车路网系统优化的必要性分析
5.1.1 保护与开发历史文化名城
5.1.2 盘活老城区现有城市道路资源
5.1.3 居民出行的需要
5.2 街道骑行空间品质评价测度
5.2.1 确定指标权重
5.2.2 街道空间品质测度分布
5.3 街道空间品质指导下的自行车交通出行分配
5.3.1 编写分配代码
5.3.2 分配结果
5.4 自行车路网布局优化
5.4.1 市级自行车通道
5.4.2 区级自行车干道
5.4.3 区内自行车集散道
5.4.4 自行车休闲道
5.4.5 自行车网络布局
5.5 自行车道改善设计
5.5.1 自行车道改善思路与方法
5.5.2 自行车道断面改善设计
5.5.3 自行车道平面改善设计
5.6 本章小结
结论与展望
论文主要结论
论文主要创新点
论文不足与展望
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于GIS和空间句法浅析街道空间环境对街道活力的影响[J]. 薛雨,张悦,李华英. 地理信息世界. 2017(06)
[2]城市慢行交通系统优化策略研究[J]. 方飞,周航. 建筑技术开发. 2016(12)
[3]基于绿视率的城市绿道空间绿量可视性特征[J]. 赵庆,唐洪辉,魏丹,钱万惠. 浙江农林大学学报. 2016(02)
[4]客运专线客流多路径分配模型与算法[J]. 朱法勇,王正彬. 交通运输工程与信息学报. 2016(01)
[5]街道活力的量化评价及影响因素分析——以成都为例[J]. 龙瀛,周垠. 新建筑. 2016(01)
[6]历史文化名城保护模糊综合评价研究——以西安市为例[J]. 樊海强,刘淑虎. 建筑与文化. 2014(12)
[7]基于路径选择行为的自行车出行环境评价和改善[J]. 潘晖婧,朱玮,王德. 上海城市规划. 2014(02)
[8]静态多路径交通分配模型综述[J]. 胡昌君,陈文斌. 现代交通技术. 2014(01)
[9]荷兰自行车交通的历史演进及规划设计[J]. 冯建喜,马汀·戴斯特,扬·普瑞尔维茨. 国际城市规划. 2013(03)
[10]自行车出行环境“恶劣”安全无保障[J]. 城乡建设. 2012(05)
博士论文
[1]城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究[D]. 杨冉冉.中国矿业大学 2016
[2]街道界面形态的量化研究[D]. 周钰.天津大学 2012
[3]旧城改造中公共空间的整合与营造[D]. 黄健文.华南理工大学 2011
硕士论文
[1]基于人性化的城市生活性街道空间设计策略研究[D]. 冯永民.河北工程大学 2017
[2]关中地区小城镇街道景观改造研究[D]. 陈博.长安大学 2017
[3]“产城融合”导向下西北地区川道型城郊工业园空间布局规划研究[D]. 周海洋.长安大学 2017
[4]基于IPA方法的骑行环境优化策略研究[D]. 赵文慧.青岛理工大学 2017
[5]基于马斯洛需求层次理论的适老性移动终端社交平台研究[D]. 刘丝筠.南京理工大学 2017
[6]基于人本化分析的北京慢行空间研究[D]. 姜超.北京工业大学 2016
[7]昆明自行车交通路网系统规划研究[D]. 徐仲莹.昆明理工大学 2016
[8]菏泽市慢行交通系统规划策略研究[D]. 武素梅.天津大学 2016
[9]城市自行车出行者环境感知与行为研究[D]. 柴攀.西安建筑科技大学 2016
[10]桐庐县老城区街道空间品质评价研究[D]. 侯焱.浙江大学 2016
本文编号：3690821
【文章页数】：112 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景与缘起
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究缘起
1.2 研究目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 相关概念界定
1.3.1 街道空间
1.3.2 街道空间品质
1.3.3 西安市老城区
1.3.4 自行车
1.3.5 自行车路网系统
1.3.6 自行车路网系统优化
1.4 研究对象与内容
1.4.1 研究对象范围界定
1.4.2 研究内容
1.5 研究方法与框架
1.5.1 研究方法
1.5.2 研究框架
第二章 相关理论及研究综述
2.1 相关理论基础
2.1.1 街道空间的作用
2.1.2 交通四阶段法
2.1.3 自行车交通基本特征
2.2 街道空间品质研究现状
2.2.1 国外街道空间品质研究现状
2.2.2 国内街道空间品质研究现状
2.2.3 本节评述
2.3 自行车路网系统研究现状
2.3.1 国外自行车路网系统研究现状
2.3.2 国内自行车路网系统研究现状
2.3.3 本节评述
2.4 街道空间环境与自行车出行影响关系研究
2.4.1 国外相关研究现状
2.4.2 国内相关研究现状
2.4.3 本节评述
2.5 自行车路网系统规划实践借鉴
2.5.1 国外自行车路网系统规划实践借鉴
2.5.2 国内自行车路网系统规划实践借鉴
2.6 综合评述
2.7 本章小结
第三章 西安市老城区街道空间及自行车交通现状调查与分析
3.1 西安市老城区相关现状
3.1.1 现状路网系统概述
3.1.2 现状道路交通分析
3.1.3 历史遗迹分布
3.1.4 老城区保护问题
3.2 西安市老城区街道骑行空间调查与分析
3.2.1 街道骑行空间要素构成
3.2.2 街道骑行空间要素调研及评价
3.2.3 街道骑行空间要素分析
3.3 西安市老城区自行车交通现状调查与分析
3.3.1 自行车交通分区
3.3.2 自行车原始数据处理
3.3.3 自行车交通出行生成
3.3.4 自行车交通出行分布
3.3.5 道路隔离形式分析
3.3.6 现状自行车路网布局
3.4 西安市老城区自行车出行调查与分析
3.4.1 居民出行特征调查
3.4.2 骑行满意度调查
3.4.3 骑行影响因素调查
3.4.4 自行车出行阈值分析
3.5 现存问题
3.5.1 自行车路网规划缺乏系统性
3.5.2 自行车道路资源分配不合理
3.5.3 自行车通行空间不连续
3.5.4 自行车出行品质不高
3.6 成因分析
3.6.1 规划设计层面成因分析
3.6.2 交通管理层面成因分析
3.7 本章小结
第四章 街道空间品质指导下自行车路网系统优化方法构建
4.1 自行车路网系统优化策略
4.1.1 自行车路网系统网络化
4.1.2 交通分配合理化
4.1.3 改善自行车出行环境
4.2 街道空间品质与自行车出行影响机制分析
4.2.1 自行车出行选择影响因素
4.2.2 自行车使用者出行需求
4.2.3 自行车出行行为过程
4.2.4 街道空间品质与自行车出行影响机制分析
4.3 街道骑行空间品质评价体系构建
4.3.1 评价方法
4.3.2 具体计算步骤
4.4 街道空间品质指导下的自行车交通出行分配方法构建
4.4.1 方法选取
4.4.2 多路径分配法具体内容
4.5 自行车路网系统优化
4.5.1 自行车路网系统优化原则
4.5.2 自行车路网逐级定线方法
4.5.3 自行车路网系统优化技术指标
4.5.4 自行车路网布局
4.5.5 自行车道路设计
4.6 本章小结
第五章 西安市老城区自行车路网系统优化设计
5.1 西安市老城区自行车路网系统优化的必要性分析
5.1.1 保护与开发历史文化名城
5.1.2 盘活老城区现有城市道路资源
5.1.3 居民出行的需要
5.2 街道骑行空间品质评价测度
5.2.1 确定指标权重
5.2.2 街道空间品质测度分布
5.3 街道空间品质指导下的自行车交通出行分配
5.3.1 编写分配代码
5.3.2 分配结果
5.4 自行车路网布局优化
5.4.1 市级自行车通道
5.4.2 区级自行车干道
5.4.3 区内自行车集散道
5.4.4 自行车休闲道
5.4.5 自行车网络布局
5.5 自行车道改善设计
5.5.1 自行车道改善思路与方法
5.5.2 自行车道断面改善设计
5.5.3 自行车道平面改善设计
5.6 本章小结
结论与展望
论文主要结论
论文主要创新点
论文不足与展望
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于GIS和空间句法浅析街道空间环境对街道活力的影响[J]. 薛雨,张悦,李华英. 地理信息世界. 2017(06)
[2]城市慢行交通系统优化策略研究[J]. 方飞,周航. 建筑技术开发. 2016(12)
[3]基于绿视率的城市绿道空间绿量可视性特征[J]. 赵庆,唐洪辉,魏丹,钱万惠. 浙江农林大学学报. 2016(02)
[4]客运专线客流多路径分配模型与算法[J]. 朱法勇,王正彬. 交通运输工程与信息学报. 2016(01)
[5]街道活力的量化评价及影响因素分析——以成都为例[J]. 龙瀛,周垠. 新建筑. 2016(01)
[6]历史文化名城保护模糊综合评价研究——以西安市为例[J]. 樊海强,刘淑虎. 建筑与文化. 2014(12)
[7]基于路径选择行为的自行车出行环境评价和改善[J]. 潘晖婧,朱玮,王德. 上海城市规划. 2014(02)
[8]静态多路径交通分配模型综述[J]. 胡昌君,陈文斌. 现代交通技术. 2014(01)
[9]荷兰自行车交通的历史演进及规划设计[J]. 冯建喜,马汀·戴斯特,扬·普瑞尔维茨. 国际城市规划. 2013(03)
[10]自行车出行环境“恶劣”安全无保障[J]. 城乡建设. 2012(05)
博士论文
[1]城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究[D]. 杨冉冉.中国矿业大学 2016
[2]街道界面形态的量化研究[D]. 周钰.天津大学 2012
[3]旧城改造中公共空间的整合与营造[D]. 黄健文.华南理工大学 2011
硕士论文
[1]基于人性化的城市生活性街道空间设计策略研究[D]. 冯永民.河北工程大学 2017
[2]关中地区小城镇街道景观改造研究[D]. 陈博.长安大学 2017
[3]“产城融合”导向下西北地区川道型城郊工业园空间布局规划研究[D]. 周海洋.长安大学 2017
[4]基于IPA方法的骑行环境优化策略研究[D]. 赵文慧.青岛理工大学 2017
[5]基于马斯洛需求层次理论的适老性移动终端社交平台研究[D]. 刘丝筠.南京理工大学 2017
[6]基于人本化分析的北京慢行空间研究[D]. 姜超.北京工业大学 2016
[7]昆明自行车交通路网系统规划研究[D]. 徐仲莹.昆明理工大学 2016
[8]菏泽市慢行交通系统规划策略研究[D]. 武素梅.天津大学 2016
[9]城市自行车出行者环境感知与行为研究[D]. 柴攀.西安建筑科技大学 2016
[10]桐庐县老城区街道空间品质评价研究[D]. 侯焱.浙江大学 2016
本文编号：3690821
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