耦合功能连接性的TOD发展模式“节点—场所”测度模型构建

发布时间：2024-01-28 09:07

　　以交通为导向的发展是一种有效地将土地利用与交通相结合的规划模式。通过改进传统的"节点—场所模型",增加了描述两者之间"关系"的维度。首先,基于模糊层次分析法确定评价体系中各指标的权重,从而评价不同站点之间的差异。其次,用自组织映射聚类依据3个维度的综合得分将轨道交通站点划分为四类。最后,在上述分析的基础上,给出针对当前轨道交通的改进措施。

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图1轨道交通站点TOD分维得分

图2轨道交通站点TOD综合得分

图3SOM各神经元类型指标

图4交通枢纽TOD综合类型分布图

本文编号：3887472