我国新能源汽车产业发展的国际比较研究

发布时间：2016-09-06 14:07

  本文关键词：我国新能源汽车产业发展的国际比较研究，，由笔耕文化传播整理发布。

《陕西师范大学》 2012年

我国新能源汽车产业发展的国际比较研究

韩怀玉  

【摘要】：进入21世纪以来,随着人类社会对能源消费的不断增长,传统能源面临枯竭危机。与此同时,化石能源对环境的污染及全球气候的影响日趋严重,能源安全和环境保护已成为全球化的问题。 目前世界大部分国家能源供应不足,不能满足经济发展的需要,而传统燃油汽车由于消耗石油量大,更加剧了全球石油供求矛盾,加之传统燃油汽车尾气排放导致的环境污染问题,使发展新能源汽车成为世界各国的共识,也是未来“低碳经济”的侧重点和提升产业竞争力的有效路径。在此背景下,世界主要汽车生产国纷纷提出发展新能源汽车产业的构想,并制定相应政策鼓励新能源汽车产业的发展。 在对国内外研究成果及相关数据梳理和分析的基础上,本文认为,在油价高企和环境问题日趋严峻的国际环境下,新能源汽车取代传统汽车将形成不可逆转的全球趋势,成为世界汽车产业博弈新的制高点。尽管我国新能源汽车产业存在关键技术研发能力低、产业规模小、新能源汽车运行成本高、售后服务体系不健全、配套基础设施建设落后等诸多亟待解决的问题,但从全球范围看,新能源汽车产业均处于起步阶段,我国与发达国家差距并不大,且具有发展新能源汽车产业的后发优势。 为了借鉴发达国家发展新能源汽车产业的经验,本文从新能源汽车产业发展战略、发展政策、发展模式、产业化进程四个方面作了国际比较,提出美日欧等发达国家在发展新能源汽车产业中存在一些共性。如制定明确的国家战略,从整体上指导新能源汽车发展,在整体战略基础上再制定阶段发展目标,以保证政策的时效性,企业则据此制定明确的发展战略和主攻方向等。 出于从全球视角探究我国新能源汽车产业竞争力的目的,本文进而根据“钻石模型”理论和SWOT分析法,通过与发达国家各项要素的比较,对我国发展新能源汽车产业的竞争优势及劣势,机会及威胁进行分析,最后就如何破解我国新能源汽车产业存在的问题,促进新能源汽车产业健康快速发展提出对策建议。

【关键词】：
【学位授予单位】：陕西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F426.471
【目录】：

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