调剖调驱提高水驱效果研究与试验

发布时间：2017-11-01 23:07

  本文关键词：调剖调驱提高水驱效果研究与试验

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【摘要】：扶余油田是一个典型的非均质性较强的油藏,从扶余油田地质特征,开发现状及存在的问题上看,目前有80%的区块为线性注水井网开发,井网已基本完善。大部分区块含水已高达90%以上、采出程度较低、剩余油较富集,对于这样的区块,必须寻求合适的方法来提高注入水波及体积,进一步提高最终采收率。针对扶余油田含水上升速度加快,部分区块含水率达到90%以上,采出程度低等问题,室内研发新型互穿网络凝胶,形成“新型互穿网络凝胶+粉煤灰”调剖体系和CIF凝胶调驱体系。“新型互穿网络凝胶+粉煤灰”体系配方:0.2%HPAM+1%交联剂A+1%交联剂B+6%粉煤灰,新型互穿网络凝胶成胶时间5-6小时。室内实验表明,CIF凝胶调驱体系成胶时间8小时,成胶粘度3.5×104mPa·s。本文综合使用井间示踪剂监测技术、井口压降监测技术、Rdos和PreSL水流优势通道解释软件,为调剖方案的科学设计提供依据。现场试验结果表明,扶余油田B区块CIF凝胶深部调驱试验效果为:7口水井,在注入量降低情况下,产液量保持平稳,含水下降,产油量上升。与调驱前相比区块整体日产液上升60吨,日增油8.5吨。扶余油田A区块“新型互穿网络凝胶+粉煤灰”调剖效果为:区块目前动态呈液降30%,油平稳,含水降2个百分点,动液面下降,整体封堵较好。本论文优选了两种调剖和调驱体系,并对其进行了性能评价及现场试验。对两种体系现场试验效果进行了分析。
【关键词】：扶余油田 优势通道 调剖工艺 调剖参数 深部调剖
【学位授予单位】：东北石油大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TE341
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-7
• 前言7-11
• 第一章 扶余油田地质开发简况11-15
• 1.1 扶余油田地质特征11
• 1.2 扶余油田开发历程11-12
• 1.3 扶余油田开发现状12-13
• 1.4 扶余油田开发存在的主要问题13-15
• 第二章 优势通道识别技术及调剖机理15-18
• 2.1 优势通道的识别15-16
• 2.1.1 优势通道的识别主要技术方法15-16
• 2.1.2 初步应用软件开展水流优势通道识别技术研究16
• 2.2 弱凝胶深部调剖机理16-17
• 2.3 弱凝胶深部调驱机理17-18
• 第三章 调剖调驱体系优选18-37
• 3.1 研制安全环保型互穿网络凝胶新体系18-28
• 3.1.1 新型互穿网络凝胶的静态评价18-21
• 3.1.2 新型互穿网络凝胶的动态评价21-27
• 3.1.3 互穿网络凝胶携粉煤灰评价27-28
• 3.2 调驱体系优选28-37
• 3.2.1 CIF凝胶调驱体系优选28-37
• 第四章 现场试验37-70
• 4.1 A区块现场试验情况及初步效果分析37-56
• 4.1.1 A区块概况37-39
• 4.1.2 调剖方案设计情况39-50
• 4.1.3 现场试验情况50-53
• 4.1.4 区块整体效果分析53-56
• 4.2 B区块调驱现场试验及初步效果分析56-70
• 4.2.1 B区块概况56-61
• 4.2.2 调驱方案设计情况61-66
• 4.2.3 17-19区块施工过程总述66-67
• 4.2.4 效果初步分析67-70
• 结论70-71
• 参考文献71-74
• 致谢74-75

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本文编号：1128900