辽东湾坳陷S油田三角洲前缘储层构型及其对剩余油分布的控制

发布时间：2017-11-11 05:23

  本文关键词：辽东湾坳陷S油田三角洲前缘储层构型及其对剩余油分布的控制

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【摘要】：辽东湾坳陷S油田处于注水开发中后期,层内矛盾突出,水淹状况复杂,剩余油分散,水驱效果变差,以小层复合砂体为研究单元的精度无法满足需求。以海上S油田东营组三角洲前缘储层为例,利用地震、测井、岩心等资料,采用层次界面分析方法,确定不同级次界面响应特征,建立单砂体等时地层格架,开展三角洲前缘储层构型精细研究,分析它对剩余油分布的控制作用,并提出剩余油挖潜的对策。结果表明:在单一期次砂体内部,以"韵律差异法、厚度差异法、夹层法、岩性差异法"为侧向接触界面识别方法,对单一水下分流河道、单一河口坝进行精细解剖,刻画四级构型单元的平面组合关系;构型界面、构型单元对剩余油分布的控制作用,主要表现为构型界面对油水垂向运移的遮挡作用,以及构型单元平面组合造成的渗流差异导致的井间剩余油富集;剩余油精细挖潜可以采用层内剩余油挖潜技术、定向井射孔原则优化技术、平面剩余油挖潜技术及调整井井位优化技术。该研究为海上高含水期油田调整挖潜、高效开发提供思路,形成一套适合海上整装油田的三角洲前缘储层构型研究方法。
【作者单位】： 中海石油(中国)有限公司天津分公司;
【基金】：国家科技重大专项(2011ZX05024)
【分类号】：TE327
【正文快照】： 0引言自Miall A D于1985年提出构型要素分析方法以来,储层构型研究广泛应用于陆上油田,且主要集中于河流相储层,主要针对构型级次划分及构型要素类型,对三角洲前缘储层构型研究及其对剩余油分布的影响研究较少[1-3]。目前,陆上油田利用丰富的密井网和动、静态资料,结合现代沉

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本文编号：1170014