长管拖车用大容积环缠绕复合材料气瓶充气及冷却过程温度变化的数值模拟研究

发布时间：2018-01-06 14:12

本文关键词：长管拖车用大容积环缠绕复合材料气瓶充气及冷却过程温度变化的数值模拟研究　出处：《玻璃钢/复合材料》2017年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：建立了压缩天然气车(CNGV)用大容积环缠绕复合材料气瓶的充气温升数值模型,通过计算流体力学软件Fluent17.1进行数值仿真,模拟1800 s充满20 MPa、2500 L的CNG气瓶的填充过程以及5400s的静态冷却过程。详细介绍了该有限元模型的设置过程,重点分析了气瓶内气体流向、温度分布,以及充气及冷却过程的壁面温度状况,模拟结果表明,大容积气瓶的高温区域集中在瓶尾,该工况下的充气不会使气瓶壁面温度超过许用温度。
[Abstract]:A numerical model of inflatable temperature rise of large volume annular wound composite gas cylinders used in compressed natural gas vehicle (CNG) is established. The numerical simulation is carried out by computational fluid dynamics software Fluent17.1. The filling process of 1800s CNG cylinder filled with 20MPa 2500L and the static cooling process of 5400s are simulated. The setting process of the finite element model is introduced in detail. The flow direction and temperature distribution of gas in the cylinder and the wall temperature in the process of aeration and cooling are analyzed emphatically. The simulation results show that the high temperature region of the large volume cylinder is concentrated at the end of the cylinder. Under this condition, the air filling will not cause the wall temperature of the cylinder to exceed the allowable temperature.
【作者单位】：太原理工大学化学化工学院;中国特种设备检测研究院;
【基金】：国家公益性行业(质检)科研专项项目(201210020) 国家重点研发计划“公共安全风险防控与应急技术装备”重点专项项目(2016YFC0801902)
【分类号】：TE33;U469.6
【正文快照】： 本文作者还有陈彦辉11前言随着运输压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称“CNG”)的长管拖车技术的日益成熟,市场应用范围也逐步扩大,用于储运压缩天然气的大容积无缝钢瓶(Ⅰ型瓶)最主要的缺点是重量大,这意味着更多的能耗[1]。而已经上市的大容积环缠绕纤维复合材料气瓶(

【相似文献】