利用现有装置增产汽油的方案探讨

发布时间：2018-01-20 19:04

  本文关键词： 汽油 加氢裂化 催化裂化 柴汽比 循环油　出处：《石油炼制与化工》2017年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：根据中国石油大港石化公司现有装置结构,通过拓宽汽油馏程、增产重整原料、优化催化裂化原料及负荷等方案的实施,达到降低柴汽比、提高汽油产量的目的。实践证明:在装置结构不变的情况下,通过生产优化可以在一定程度上改变目的产品收率,实现效益最大化。通过以上调整,效果非常明显,可增产汽油315t/d,柴汽比从2.43降低到1.60,效益增加21.9万元/d。
[Abstract]:According to the existing unit structure of PetroChina Dagang Petrochemical Company, by widening the gasoline distillation range, increasing the production of reforming feedstock, optimizing the implementation of FCC feedstock and load, the ratio of firewood to steam can be reduced. The purpose of increasing gasoline production. Practice has proved that under the condition that the structure of the unit is unchanged, the target product yield can be changed to a certain extent through the production optimization, and the benefit can be maximized. The effect is very obvious. It can increase gasoline production by 315 t / d, reduce the ratio of firewood to steam from 2.43 to 1.60, and increase the benefit by 219,000 yuan / d.
【作者单位】： 中国石油大港石化公司;
【分类号】：TE626.21
【正文快照】： 进入2015年以来,国内成品油消费结构发生了很大变化,出现了汽油供应紧张、柴油需求低迷的局面。大量符合国Ⅴ排放标准的柴油(约90%)因销售困难被迫以普通柴油的形式降价销售,汽柴油差价高达695元?t,效益损失巨大。据有关专家分析,未来我国石油消费将稳步增长,但柴汽比将继续呈

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本文编号：1449225