柴油加氢改质降凝技术的开发及工业应用

发布时间：2018-04-24 14:42

  本文选题：凝点 + 流动性　； 参考：《石油炼制与化工》2017年04期

【摘要】：为了改善柴油的低温流动性能同时提高十六烷值,中国石化石油化工科研究院开发了加氢改质降凝技术及其RHC-130加氢改质降凝催化剂。研究结果表明,RHC-130催化剂对直馏柴油、催化裂化柴油、焦化汽柴油及其混合油具有良好的适应性,可在缓和的反应条件下生产不同牌号的满足国V排放标准的低凝柴油,具有凝点降低幅度大、十六烷值提高性能好、柴油收率高等优点。工业应用结果表明,通过调整反应温度可以灵活生产-35号、-20号、-10号低凝柴油。
[Abstract]:In order to improve the low temperature fluidity of diesel oil and increase the cetane number at the same time, Sinopec Institute of Petroleum and Chemical Engineering developed the hydrogenation upgrading decoagulant technology and its RHC-130 hydrogenation decoagulant catalyst. The results show that RHC-130 catalyst has good adaptability to straight-run diesel oil, FCC diesel oil, coking gasoline diesel oil and their mixture oil, and can produce low condensable diesel oil of different grades under mild reaction conditions, which can meet the national V emission standard. It has many advantages, such as large reduction of condensate point, high performance of cetane number and high yield of diesel oil. The results of industrial application show that the low condensable diesel oil-35-20 +-10 can be produced flexibly by adjusting the reaction temperature.
【作者单位】： 中国石化石油化工科学研究院;
【基金】：中国石油化工股份有限公司合同项目(111074)
【分类号】：TE626.24

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