电动潜油离心泵叶轮冲蚀磨损研究

发布时间：2018-06-14 13:32

  本文选题：电动潜油离心泵 + 离散相模型　； 参考：《中国石油大学学报(自然科学版)》2017年04期

【摘要】：针对油田特高含水阶段电动潜油离心泵叶轮冲蚀磨损问题,采用RNG k-ε湍流模型和离散相模型并利用SIMPLEC算法进行求解,实现对电潜泵冲蚀磨损的数值模拟,并研究工况参数和叶片结构参数对电潜泵叶轮冲蚀磨损的影响。结果表明:叶轮叶片吸力面是叶轮冲蚀磨损严重区域;随着砂粒浓度的升高及叶轮转速的提高,叶轮磨损速率增大;随着粒径及出口安放角的增加,叶轮磨损速率先升高后降低;叶轮平均磨损率随着进口安放角的增加而降低。
[Abstract]:Aiming at the erosion and wear problem of impeller of electric submersible centrifugal pump in ultra-high water-cut stage of oil field, RNG k- 蔚 turbulence model and discrete phase model are used to solve the problem, and the numerical simulation of erosion wear of electric submersible pump is realized by using SIMPLEC algorithm. The effects of operating conditions and blade structure parameters on erosion and wear of electric submersible pump impeller were studied. The results show that the suction surface of impeller blade is a serious area of impeller erosion, the impeller wear rate increases with the increase of sand concentration and impeller rotational speed, and with the increase of particle size and outlet angle, the impeller wear rate increases with the increase of sand concentration and impeller speed. The wear rate of impeller increased first and then decreased, and the average wear rate of impeller decreased with the increase of inlet angle.
【作者单位】： 中国石油大学机电工程学院;中国石油大学石油工程学院;中国石油工程公司华东设计分公司;江苏省海洋油气钻井装备重点实验室;中国石油青海油田分公司采油一厂;
【基金】：国家重大专项(2011ZX05038-02) 山东省自然科学基金项目(ZR2015EL012) 中央高校基本科研业务费专项(17CX02022A)
【分类号】：TE933.3

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本文编号：2017557