动力定位浮托安装法退船工况模型试验

发布时间：2018-10-16 19:44

【摘要】：针对惠州25-8DPP动力定位浮托组块的退船阶段进行模型试验,分析浮托安装船在不同的海洋环境下的退船过程,测量并分析浮托驳船的运动轨迹、推进器功率消耗以及护舷靠垫力,得到退船阶段的特性与规律。结果表明,180°与0°的退船工况具有较好的退船特性,并且在退船过程结束时,由于缺少靠垫力的作用以及受到风浪流环境力的作用,浮托驳船受到艏摇力矩的影响,容易出现甩尾现象。
[Abstract]:In view of the model test of 25-8DPP dynamic positioning floating support block in Huizhou, this paper analyzes the process of floating mounting ship in different marine environment, measures and analyzes the trajectory of floating support barge, the power consumption of propeller and the backing force of fender. The characteristics and rules of the stage of retreat are obtained. The results show that the backship conditions of 180 掳and 0 掳have better characteristics of backing ship, and at the end of the process, because of the lack of cushion force and the environmental force of wind and wave current, the floating support barge is affected by the yawing moment. It is easy to flick the tail.
【作者单位】： 海洋石油工程股份有限公司;上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心;
【基金】：国家自然基金项目(51179103)
【分类号】：P751;TE951

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本文编号：2275439