氧化铝表面Ti修饰对负载金属Mo分散性能的影响

发布时间：2018-12-12 10:21

【摘要】：分别用扫描透射-高角环形暗场像(HAADF-STEM)和高分辨电子显微技术(HREM)表征了氧化态和硫化态Mo/Al_2O_3,Mo/6%TiO_2-Al_2O_3,Mo/12%TiO_2-Al_2O_3催化剂中MoO_3颗粒尺寸和MoS_2片晶的层数与长度,发现氧化态催化剂中MoO_3颗粒的平均尺寸从Ti修饰前的0.7nm增加到修饰后的1.0nm;硫化态催化剂中MoS_2片晶的平均层数从1.1增加到1.2,平均长度从3.0nm增加到3.2nm。并从金属-载体相互作用理论解释了其形成机理。基于以上结果,根据MoO_3颗粒和MoS_2片晶中钼原子数变化,研究了催化剂硫化过程中金属晶粒的生长演变过程。
[Abstract]:The oxidized and vulcanized Mo/Al_2O_3,Mo/6%TiO_2-Al_2O_3, were characterized by scanning transmission-high-angle ring dark field image (HAADF-STEM) and high-resolution electron microscopy (HREM), respectively. The size of MoO_3 particles and the number and length of MoS_2 wafers in Mo/12%TiO_2-Al_2O_3 catalysts were investigated. It was found that the average size of MoO_3 particles in the oxidized catalysts increased from 0.7nm before Ti modification to 1.0 nm after modification. The average number of layers and the average length of MoS_2 wafers increased from 1.1 to 1.2 and from 3.0nm to 3.2 nm in the vulcanized catalyst. The formation mechanism is explained by the theory of metal-carrier interaction. Based on the above results, the growth and evolution of metallic grains in the vulcanization of the catalyst were studied according to the changes of the number of molybdenum atoms in the MoO_3 particles and MoS_2 wafers.
【作者单位】： 中国石化抚顺石油化工研究院;
【基金】：中国石油化工股份有限公司合同项目(FX1502)
【分类号】：TE624.9

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2374394