海底油气管道失效后果分析研究

发布时间：2019-10-13 02:25

【摘要】：随着陆上石油逐渐枯竭,海上油气开采已为全世界瞩目,将越来越重要。同时,油气输送过程中的海底油气管道失效事故率也急剧增大,为准确评估海底油气管道失效后果危害程度,妥善处置事故,切实降低事故损失,论文建立了海底油气管道失效后果综合评估体系,同时也有望为降低我国海底油气管道失效事故率提供理论支撑。论文在阅读大量国内外文献资料及广泛查阅海底油气管道失效事故数据资料的基础上,立足我国海洋油气开发现状,采用了集对分析方法,结合熵权指标权重分析法,对海底油气管道失效后果进行综合评判,提出了失效后果5级评判等级。针对海底油气管道失效后果统计结果分析,引入了极值理论,提出了海底油气管道失效后果呈厚尾分布。论文对海底油气管道失效后果急剧危害方面重点分析了事故引发的火灾害造成的人员、设备等损失后果,长期危害方面分析了泄漏造成的油污清理费用、生态损失费用、海洋生物环境恢复费用,构建了海上油气管道失效事故后果综合评估体系。以渤海埕岛油田重大原油泄漏事故为例,采用集对分析方法对事故造成的长期危害后果进行等级评判,其结论与实际危害后果统计数据基本吻合,并且其他评估方法的结果基本一致,说明此方法可行;对油污扩散过程分析表明,油滴(气泡)从泄漏口上浮至海平面过程中随着时间的推移,上浮速度并无明显变化,在持续泄漏类型下的小孔泄漏、中孔泄漏、大孔泄漏、管径断裂泄漏速率分别为0.585 kg/s、9.658 kg/s、154.530 kg/s、1883.421 kg/s,泄漏量的大小与清理回收费用成线性关系,这也符合IOPCF数据库的统计结果,并得出距离池火中心的安全距离为280m。由于时间有限,文中虽提出了评估软件构想,但未能完成软件开发,这也将是本科研团队接下来要继续研究的方向和工作。
【图文】：

路线图,研究技术,路线图

失效事故发生后对造成人员伤亡、经济损失、环境影响等造成的后果等级。本文采用集对分析方法对油气管道失效判指标作为评价因子，建立后果评估集对分析模型，对照油气管道失效后果生态损害评估模型EA、HEAD 的评估公式进行改进运用，此方法是一种快速漏类型后计算出泄漏量，统计出污染海域生境和生物的影效事故进行量化评估。技术路线数据，调查研究；其次选用合适的评价方法进行分析研究、长期危害评估体系；最后采用实证分析，主要通过模型研究分析的基础上，对文中构建的海底油气管道失效事，提出下步打算。

事故概率,输气管线

管道失效原因、破裂这三类失效模式是输送管线自身存在的问题而造资料表明，泄露引起的事故占干线天然气输送管线事，是引起管道失效的主要模式，而穿孔引起的事故率次是主要的失效模式。了 1970-1990 年某些国家和地区输气管线事故概率国家和地区输油管线事故概率。从图 2.1、图 2.2 可以主要失效原因，其中，外来破坏占第一位。比较欧美和出，欧美因管材质量而导致的事故率很低，到了 20 世管线事故未见报道，而苏联和中国因管材制造质量，尤是比较高。俄罗斯全国配气管道在 2003 年拥有 3.3×1事故率为 0.0272 次/1000km。
【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：TE973.92

【参考文献】