加氢精制催化剂制备工程技术的研究

发布时间：2020-04-19 12:58

【摘要】：汽柴油车是目前社会主要的交通工具,它方便了人们的生活,同时也带来了污染问题,汽车排放废气所造成的污染已经成为环境污染的主要途径之一。对油品进行加氢精制,深度脱硫、脱氮,是解决汽车污染的有效途径。本文从催化剂RS-1000的工业化生产入手,研究影响加氢精制催化剂制备工程的工艺条件。本论文通过调整挤条成型过程中的水粉比、酸粉比、助剂剂用量和碾压时间等工艺参数,研究它们对载体径向强度、比表面和孔结构等的影响。通过研究焙烧温度、恒温时间和气剂比对γ-Al2O3载体焙烧过程的影响,得出气剂比降低会造成载体比表面减少;根据这一结论对载体焙烧炉F1505的结构进行优化改进,加大升温段的新鲜风量、恒温段热风回用至升温段、提高气剂比,解决了催化剂RS-1000载体焙烧过程出现的问题,同时降低了能耗。通过新的浸渍设备—“V”形转鼓浸渍机的应用,并对其金属溶液喷淋管进行优化改进,增加斜射喷管、减小喷嘴孔径、调整喷淋角度,载体浸渍均匀,解决了浸渍湿条低温干燥不粘网带的难题。通过加强对流传热、引进新鲜风和改变电阻丝、铂电阻布局等手段优化改进了成品活化炉,温度控制能力提高,炉内测量温度与操作室显示温度差异在10 ℃以内,成品各项物化数据均满足指标要求。
【图文】：

硫化物,柴油,脱除

１．２加氢精制反应机理逡逑１．２．１柴油中的含硫化合物及其脱除机理逡逑１．２．１．１柴油中的含硫化合物逡逑柴油中含硫化合物按硫的脱除难度可分为两大类：一类是易脱除的硫化物，逡逑如硫醇（Ｒ－ＳＨ）、硫醚（Ｒ－Ｓ－Ｒ）、硫化物（Ｒ－Ｓ）等，加氢脱硫能脱除完全；另逡逑一类是难脱除的硫化物，如苯并噻吩（ＢＴ）和二苯并噻吩（ＤＢＴ），加氢脱硫技逡逑术难完全脱除，柴油的超深度加氢脱硫主要是为了脱除这两类硫化物［１］。４，６－二逡逑甲基二苯并噻吩，是最难脱除的噻吩类硫化物，因为它含有两个取代基，硫原子逡逑难以接触到活性中心（空间位阻效应大）。从图１－１柴油中各硫化物的ＧＣ－ＦＰＤ逡逑图也可以看出，柴油中的噻吩类硫化物主要是这两类：一类是苯并噻吩及其衍生逡逑物，沸点在３００°Ｃ以下；另一类是二苯并噻吩及其衍生物，沸点在３００°Ｃ以上［２］。逡逑＂＾ｎＴＴ５１｜ＴｎＴｍＴｒｎＴ？ｔ｜ＴＴＴＴ｜？ＴＴＴ｜ＴＩＴＴｐｉＴ！＾ＩＴｎ｜ＴＴＴＴｆｎｉＴ｜ＴｆＴＴ｜ＴＴｎ｜ＴｎＴ｜ＴＴｎ｜ＴＴＴＴ｜ＴｎＴ｜ＴＴＴｒ｜ＴｎＴ｜ＴｒｎＴｍＴ｜ＴＴｎ｜ｆ？Ｔｒ【ｒｎＴ『ｒｎ＇ｒｐＴＲ｜ＴＴｎ＇｜ｔＴｆＴ｜Ｔｒｎ｜ＴｎＴｐＴＴＴ｜１ＴＴＴ｜Ｔｍ｜ＴＴＴＴ｜ＴＴＴ？｜ｌＴｆＴ｜ＴＴｎ｜ＴＴｎ｜逡逑■＇＊＇：＊

吸附脱硫,反应机理

第一章诸论中的噻吩吸附住，通过氢气弱化噻吩的Ｃ－Ｓ键，活性组分对硫原子具有强烈逡逑学吸附作用，，使Ｃ－Ｓ键断裂，硫原子与活性组分形成硫化物被固定在吸附剂逡逑被脱除；当吸附剂的活性降低后，将其送入再生器中，高温燃烧除去表面的逡逑硫化物和积碳，然后再用氢气还原恢复脱硫活性［２３］。Ｓ－Ｚｏｒｂ吸附脱硫技术可逡逑柴油中硫含量降低到欧美标准，它有操作压力和温度低、空速高、氢耗低等逡逑，和加氢脱硫相比，它的前期投资和后期操作费都低。下图是Ｓ－Ｚｏｒｂ吸附脱逡逑术的反应机理。逡逑
【学位授予单位】：北京化工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TE624.9

【参考文献】