巴布亚盆地上侏罗—下白垩统砂体连通性与优势运移通道研究

发布时间：2020-07-21 12:50

【摘要】：巴布亚盆地是位于澳大利亚板块和太平洋板块交界处,受太平洋板块挤压应力影响形成的前陆盆地,目前的勘探研究资料表明盆地主要储层为中生界碎屑岩与新生界碳酸盐岩,中生界碎屑岩储层主要位于盆地西部,其下部侏罗系泥页岩是良好的烃源岩,上部下白垩统厚层泥岩为良好的盖层。根据前人研究结果,巴布亚盆地经历了冈瓦纳裂谷、珊瑚海裂谷、达莱弧后、前陆盆地四个阶段,中生界碎屑岩储层发育于冈瓦纳裂后阶段,前陆盆地阶段盆地东部形成造山带,造山带西部巴布亚褶皱带发育大量断层与褶皱,形成众多背斜圈闭与断背斜圈闭。研究过程中,针对上侏罗统因姆布鲁组下白垩统托洛组砂体,根据单井报告统计砂体的厚度、砂地比、物性、含油气性等资料,分析其相关性,确定了输导体连通阀值,建立了砂体几何连通性评价模型和流体连通性评价模型。基于油气运移理论,在ArcGIS平台地理集成、空间分析模块上,进行地理信息数据的配准与数据化。根据流体包裹体分析、生排烃史分析和热演化史等分析数据,确定成藏期次与成藏关键时刻;通过断层的活动时间,构造应力与断层泥比率统计分析,确定断层封闭性,结合储层砂体和烃源岩分布,确定断-砂-源空间匹配关系。分析成藏期压力类型,确定其以静水压力为主,以盖层底部构造和为基础,建立流体势模型。结合储层连通模型与流体势模型,应用基于ArcGIS平台的运移模拟技术,提取出优势运移路径。结合已探明的油气分布区域,验证优势运移路径分布成果,模拟结果的油气汇聚趋势与油气藏实际分布位置相吻合,同时,根据模拟结果计算烃源岩体积与油气藏储量,有较为明显的相关性,证明前期建立的连通性模型与模拟方法是可靠的。
【学位授予单位】：长江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：P618.13
【图文】：

空间分布,砂岩体,概率模型,连通性

King 通过研究不同形状砂体的空间几何接触关系，利用逾究叠置砂岩体间的连通性问题：假设砂体在空间上独立分布，随着砂越高，砂体之间相互叠置连通的概率越来越高，当到达一个门限值时空间上相互连通的砂体群使得流体可以充满整个研究空间[5]。研究发现某个门限值时砂体之间基本不连通，故将这一砂地比门限值称为“逾渗阀罗晓容等（2012）在砂岩体空间分布概率模型基础上，通过高斯拟合层的几何连通性概率模型[6]（图 1-1）：( )[ ]（）（）｛00-h-C/bhChC1e0220>≤ P=（1-2-1）式中：P 为砂岩几何连通概率；h 为砂地比；b=（C-C0）/√3；C0为逾渗全连通系数。故只需确定砂地比门限值 C0和砂体间完全连通（P>0.95）的砂地比 C过上述概率模型来计算连通概率。

位置图,澳大利亚板块,盆地,太平洋板块

第 2 章巴布亚盆地区域地质特征巴布亚盆地主体位于巴布亚新几内亚境内，区域构造上处于澳大利亚板块、太平洋板块与菲律宾板块交会处，作为澳大利亚板块向北运动的前沿，它记录了第三纪以来澳大利亚板块与太平洋板块、菲律宾板块的碰撞效应，发育成为典型的新生代弧后前陆盆地。巴布亚盆地早期位于澳大利亚北部大陆边缘，随着巴布亚地块快速向北运动和珊瑚海的扩张，巴布亚岛和澳大利亚大陆发生分离。现今巴布亚新几内亚地区南部属澳大利亚台地，北部为活动大陆边缘及弧－陆碰撞的产物，二者之间为强烈褶皱山系[33，34]。结合基底性质、盆地构造演化，初步认为该盆地在整体上具有南北分带的构造特征。北部为太平洋板块俯冲形成的巴布亚造山带；中部为以巴布亚褶皱带和奥雷褶皱带组合而成的冲断—褶皱带，发育大量的北西向与挤压作用相关的逆冲断裂；南部构造带则由西部的弗莱台地、东部的莫斯拜尔（Moresby）山前凹陷、瓦布达（Wabuda）凹陷和东部高地组成，盆地周围被俾斯曼海、索罗门海、珊瑚海和阿拉弗拉海所环绕（图 2-1）。

中海油,单元,褶皱带,滑脱面

中生界碎屑岩储层也主要集中于此[35，36]。巴布亚褶皱带受多期多种应力作用，其构造复杂。褶皱带变形受两期北西向挤压应力影响，形成大规模逆冲推覆断裂构造，褶皱带内断层走向以北西向为主，断裂推覆前缘可延伸到弗莱台地北部。巴布亚褶皱带东、西部由压程度不同，其构造样式有明显差异。西部受受挤压程度较强，以发育基型构造为主，断层多为高角度逆冲断层，构造样式包括逆冲叠瓦构造、端、断展褶皱，以及深部早期正断层的强烈反转构造等[37，38]。东部受挤压程较弱，主要构造类型为盖层滑脱构造，浅层艾尔乌组盖层泥岩为主要的滑，靠近基底的巴里克瓦（Barikewa）组泥岩为另一个滑脱面，滑脱面上表现形态。

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