临港油库强降雨风险评价及应急系统构建研究

发布时间：2020-08-19 09:11

【摘要】：随着我国石油消费的逐年扩大,石油对外依存度迅速上升。目前国家在沿海地区建设了大量的油库,但是由于我国沿海地区属于季风区,强降雨导致的事故频繁发生,给油储行业的健康发展带来巨大的威胁,所以对临港油库的强降雨风险进行系统分析,确定其关键的影响因素,并提出综合性的应对技术解决方案十分必要。本文首先以临港油库为承灾体研究对象,构建了包括人员、设备设施、环境、恢复力四个方面的脆弱性影响因素系统,在此基础上采用复杂网络、ahp、信息熵理论和Matlab等方法,确立了包涵:人员脆弱性、设备设施脆弱性、环境脆弱性、恢复力4个一级指标以及暴露性、敏感性以及管理应对能力等10个二级指标和40个三级指标的临港油库强降雨脆弱性评价指标体系及其评价模型,并结合具体实例进行了实证研究。为了进一步提高本研究的适用性,基于java、html等编程语言、Axsure RP8软件和应急管理的理论和方法,构建了临港油库强降雨预警评价及应急系统,该系统包括:脆弱性评价、数据监测、预警、物资监控、应急响应等功能模块,可以实现临港油库对强降雨灾害的灾害风险预警评估、应急决策和应急救援。
【学位授予单位】：浙江海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TE972;TE88
【图文】：

图 1-1 2009 年-2017 年我国原油进出口量Fig1-1 Import and Export of crude Oil in China from 2009 to 20171.1 研究背景1.1.1 油储行业现状随着陆地油气开采难度和成本的增长，每年的油气开采量难以满足国家日益增长的需求，油气储量丰富的海洋成为油气开采的突破口[1]。19 世纪 60 年代，全世界最开始形成了美国墨西哥湾、巴西、西非三大海洋油气开发区[2]。至 2008-2014 年，全球范围内拉美地区原油储量增1加最多，新增储量 35 亿吨以上; 东非和南非天然气储量增长最多，新增储量超过 2 万亿立方米。到了 2014-2018 年，海上原油产量增速回升至年均 5%[3]，除了三大海洋油气开发区，其他海洋油气开发区也取得突破，海洋油气开发增速迅猛[4]。

临港油库强降雨风险评价及应急系统构建研究 2020 年以前形成相当于 100 天石油净进口量的储备总规模，我了 7 座大型原油储备库，总共投建了 9 座储备库，分属 5 个省 1 地理位置如图 1-2 所示。临港油库大力发展的同时，受到了沿海发的极端降雨事件也在给临港石油储库带来危害。

图 1-2 国家原油储备库地理位置Fig1-2 Geographical Location of National Crude Oil Reserve雨致灾情况区受季风影响，由强降雨导致的临港油储行业事故频发。2016 年平突降暴雨，一个加油站发生山体滑坡，三个储油罐被冲毁，部分故现场见图 1-3。

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本文编号：2796904