老龄VLCC海上储油主要设备性能监测技术研究

发布时间：2020-10-11 16:31

　　 随着全球油价的持续波动,各国战略石油储备的不断增加,VLCC海上储油成为我国加强战略石油储备,增加石油储备设施的新途径。但是由于相关法律法规和行业规范的缺失,VLCC海上储油的安全性得不到保障。因此,研究老龄VLCC海上储油主要设备性能监测的相关技术,能够提高VLCC海上储油的安全性。首先,介绍了VLCC海上储油兴起的原因,分析了海上储油的现状,结合我国战略石油储备的迫切需求,分析了几种储油方法,总结出海上储油的优势。介绍了老龄VLCC海上储油的主要设备,对VLCC海上储油过程进行综合分析,确定了VLCC海上储油完整流程。从各个过程涉及的安全问题考虑,结合老龄VLCC的主要特点,对海上储油涉及的各种设备进行分析,选出VLCC海上储油的主要设备。并依照对油船的安全影响因素的大小,选出这些设备的主要性能参数。其次,介绍了4种传感器布置技术,总结各种技术的优缺点,并以某308000吨VLCC为例,介绍了该VLCC液货舱内各传感器的布置。根据实用性原则,选择合适的液货舱传感器的布置技术对该308000吨VLCC的液货舱传感器布置进行优化,优化后的布置能够更加精确、稳定的得到舱内数据,比原来的方法更具优势。最后,利用Python建立老龄VLCC海上储油主要设备性能监测系统,介绍了Python语言及其优势,分析了需要构建的系统功能需求和性能需求,根据需求设计了系统的整体框架,构建老龄VLCC海上储油主要设备性能监测系统,利用Python分模块实现了系统的功能。经过分阶段测试,测试结果均显示正常,各功能基本实现,最后通过对实际参数数值与系统输出值进行误差计算,系统数据准确率达到要求,总体测试成功,确定了该系统具有实际的应用效果。本文利用基于有效独立法的传感器布置技术对实船液货舱的传感器布置进行了优化布置,利用Python构建了老龄VLCC海上储油主要设备性能监测系统,得到的成果具有很好的适用性,可以推广到VLCC、油船甚至其他种类的运输船舶上去。
【学位单位】：浙江海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2019
【中图分类】：TE972.3
【部分图文】：

图 1-1 2007-2018 年国际原油价格图Fig 1.1 International crude oil prices from 2007 to 2018[作者简介] 李源，浙江海洋大学交通运输工程硕士研究生，江苏淮安人。[项目来源] 1) 2017 年横向项目，项目编号 2018330901000005；2) 2016 年浙江海洋大学第四批教授博士“4 个 1”服务工程项目；3) 2018 年浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划项目，编号：2018R411022。

技术路线图

第三章 老龄 VLCC 海上储油主要设备及参数选取前景进行了简短介绍，并没有实际的相关研究。综上，考虑到国内外关于 VLCC 海上储油过程的研究较少，且相对零散，已知的相关资料总结出的 VLCC 海上储油的过程缺乏依据，而专家调查法可以通过问卷调查的方法征询一定数量相关领域专家的意见，对某个课题或者某个问题进行合理并符合客观情况发展的预测。因此，这里利用专家调查法中的德尔非法（Delphi method）结合国际上的相关研究以问卷调查的形式对相关专家的意见进行征询，征询完毕后回收汇总全部专家的意见，并整理出综合意见，这样经过多轮的意见征询总结出 VLCC海上储油的具体过程[45]。德菲尔法是利用问卷向相关行业的专家进行意见征询，经过多轮次的征询反馈后，得到切合实际的综合意见，具体步骤如下图 3-1。
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本文编号：2836841