316L液控管线在海上热采井中的腐蚀分析及对策

发布时间：2020-12-16 03:36

　　为研究海上稠油热采作业中316L液控管线腐蚀现象,加快稠油热采规模化应用前进的步伐,对海上热采现场作业后的316L液控管线进行管线材质分析、拉伸性能测试、宏观观察、微观观察以及管线上残余油泥成分分析。分析结果表明:316L液控管线在热采井中的腐蚀主要是由Cl^-引起,且工作环境中的O₂、高温、应力等加速316L液控管线腐蚀。针对腐蚀原因,优化热采工艺方案,并建议采用耐腐蚀性更强的材料。现场应用结果表明,825液控管线在稠油热采井中工作良好,作业期间压力稳定,满足现场要求。 

【文章来源】：材料保护. 2020年08期 北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

热采作业管柱示意

VHX-600超景深三维显微镜观察腐蚀形貌见图2。断裂处316L液控管段表面被黄褐色的腐蚀产物覆盖，管线的正面存在裂纹，裂纹周围存在大量点蚀坑，在主裂纹的附近可观察到细长的小裂纹;管线的背面以点腐蚀为主，蚀坑底部被黑色的腐蚀产物所覆盖，蚀坑周围存在细下的裂纹。

井下316L液控管线断裂管段的表面微观形貌见图3。可见，井下断裂管线的裂纹起源于表面的点蚀坑，裂纹从表面逐渐向内部延伸，并伴有树枝状，树枝状裂纹是应力开裂的典型特征，且裂纹呈穿晶和沿晶的断裂特点。1.5 油泥分析


本文编号：2919457