加工沿海高酸原油减压塔腐蚀原因分析及对策

发布时间：2021-01-07 03:24

　　加工沿海高酸原油的某石化企业减压塔整体更新运行1 a,检修检查高温部位出现一系列腐蚀问题:第七段及第八段整层填料失去金属光泽,一侧填料大量塌陷、填料腐蚀缺失;第七段集液分配器升气孔V型挡板、集液槽多处腐蚀缺失;集油箱浮球腐蚀缺失一半;以上部位塔内壁、焊道大面积腐蚀。分析认为:加工介质为海洋高酸原油腐蚀性强;为节省设备投资,加工负荷提升,减压塔利用原有的混凝土基础,新设备塔径不能改变,塔高增加,介质线速度提高;填料原材料选用存在问题,加工过程中敏化;制造质量问题,塔内进料分布器安装不居中,进料分配不均;操作负荷时常大幅调整;采油助剂影响等是出现严重腐蚀的重要原因。通过采用优质原材料加工填料,填料、浮球材质升级加厚,平稳生产操作,腐蚀严重部位塔内加注高温缓蚀剂等一系列措施,缓解了高温段填料、塔壁等内构件腐蚀,确保了装置安全运行。 

【文章来源】：涂料工业. 2020,50(06)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

某减压精馏流程图

第七段填料（减四段）一侧塌陷，面积1.8 m×1.2 m，塌陷深度约0.12 m，塌陷部位失去金属光泽，填料颜色发黑，无弹性，严重的成网状（见图2）。西侧沿塔壁弧长约3 m填料腐蚀穿孔，随手可以将填料拉出。第八段（减四段）填料腐蚀比第七段更严重，整层022Cr17Ni12Mo2规整填料失去金属光泽，一侧1.9 m×1.4 m×1.5 m填料腐蚀缺失、坍塌，严重部位填料成网状，腐蚀部位的填料丧失了基本形状和刚度[6]（见图3）。另一侧填料相对腐蚀较轻；填料上部格栅宽扁钢由5.37 mm减薄至2.01 mm,呈典型的麻坑状、沟槽状，失去原有光泽；严重侧窄扁钢近一半腐蚀穿透，多处窄扁钢一折即裂（见图4）。第八段集油箱内分布大量腐蚀的填料碎屑（见图5）。

掉落到第7段集油箱的碎填料

【参考文献】：
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本文编号：2961807