吉长成品油管道-35 # 柴油/97 # 汽油的混油切割优化

发布时间：2021-04-28 12:27

　　对于成品油长输管道而言,保证油品质量、减少混油,并将油品安全输送至下游油库尤为重要,目前国内在成品油管道-35#柴油/97#汽油的混油切割作业中尚无成熟经验。以吉长成品油管道-35#柴油/97#汽油的混油切割为例,结合实际运行数据,分析输送期间不同输量对混油量的影响,结果表明:吉长成品油管道以400 m3/h的输量运行,可以最大限度地减少混油量。明确了混油切割计算中密度的选取依据,提出了非对称切割方法。通过分析管道沿线各检测点混油量的变化趋势,得出混油增长经验公式,即长春末站的混油量约为吉林首站初始混油量的1.15倍（或8#阀室混油量的1.02倍）,并且总结提出指导-35#柴油/97#汽油混油切割作业的建议,保障了管道运行安全,提高了经济效益。 

【文章来源】：油气储运. 2017,36(05)北大核心

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 混油密度变化原因
    1.1 初始混油密度变化
    1.2 温度对初始混油的影响
    1.3 温度对沿程混油的影响
2 流量对混油的影响
3 混油切割
    3.1 混油量计算
    3.2 混油切割方法
    3.3 混油切割效果
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
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[3]中银原油管道改成品油管道混油量的研究[J]. 任瑾云,曾宇平,贾旭,王绪文.  现代化工. 2016(05)
[4]我国成品油管道相关技术进展及展望[J]. 王旭,张圣柱,江世超.  当代化工. 2016(01)
[5]输油管道在线密度测量[J]. 胡协兰,刘骁枭,牛占坡,姜雨腾.  无线互联科技. 2015(16)
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[9]兰成渝管道混油异常原因分析与处理技术[J]. 王中良,殷素娜,刘超,林永刚.  管道技术与设备. 2014(05)
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本文编号：3165476