输油站离心泵启泵前放空原油降低损耗的方法

发布时间：2021-05-15 05:12

　　放空排气是离心泵启泵前必不可少的操作步骤,离心泵在放空排气的过程中易出现油污喷溅、污油槽内污油及放空原油损耗量过大的问题。以新疆塔石管道某输油站为例,通过对其生产运行实际情况进行分析,得出放空原油损耗量过大的主要原因是排污导油槽深度过浅且长度过长、放空管道内含有气泡。调研了国内外离心泵启泵放空排气现状,依据离心泵的启动步骤及注意事项,基于该输油站现场实际情况,提出了改进措施:采用加装三通漏斗的方式可解决污油槽深度过浅且长度过长而造成的原油损耗;通过将放空管道的位置由离心泵侧方移至其后方（移动长度约47 cm）,并将其与三通漏斗连接,能够避免因放空管道内存在气泡而造成的原油喷溅。经过实例验证表明,该方法可以有效降低离心泵启泵前放空原油的损耗,放空原油的单次损耗量由79 g降为0。改进措施操作简单、安全,可以满足现场实际需求,对优化及提高离心泵的整体性能具有重要的现实意义。（图3,表5,参20） 

【文章来源】：油气储运. 2020,39(09)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 存在问题
    1.1 放空系统初始设计的弊端
    1.2 启泵原油损耗量较大
2 主要原因
    2.1 启泵放空系统操作不到位
    2.2 放空管道内含有气泡
    2.3 污油槽的深度过浅
    2.4 污油槽的长度过长
3 改进措施
4 效果验证
5 结论及建议


【参考文献】：
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本文编号：3187020