面向极寒温度的新型坡口机液压泵站设计

发布时间：2021-08-31 07:27

　　已经建设完成的中俄原油管道二线工程在冬季施工过程中途经黑龙江漠河等东北地区,冬季平均气温低。坡口机液压泵站采用柴油发动机作为动力在低温条件下使用面临着无法启动等问题。针对东北地区-40℃低温,设计一种在极寒温度工况下使用的坡口机液压泵站,该液压泵站采用整体式框架结构,发动机采用密闭式保温设计,具有良好的低温防护性能。同时,对液压控制系统进行优化设计,对液压元件进行优化选型,解决了液压泵站在低温环境下的使用问题,确保了工程现场的使用。 

【文章来源】：机床与液压. 2020,48(20)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

常规坡口机液压站

通过对液压泵站进行分析,针对柴油发动机低温环境下的启动问题,除了采取增加柴油机发动机低温启动器外,在结构设计上采取了对发动机整体保温的结构设计,如图2所示,工作结束后利用发动机的余热及保温结构起到对发动机的保暖作用[3]。新型坡口机液压泵站采用整体框架式结构,发动机采用封闭式布局结构,见图3,液压油箱为上置式,避免液压元件工作振动对油箱产生影响。在液压动力元件与液压油箱外部设有保温层,确保液压站在低温环境中正常启机。同时,将常规坡口机液压站的风式冷却器方式改为效率更高的温度传感器与电子扇冷却器结合的冷却方式。根据设计要求,坡口机大盘旋转运动与涨紧运动、进给运动互不干预,液压动力元件采用双联泵形式,油路循环方式采用开式回路与闭式回路相结合的方式[4]。

新型坡口机液压泵站采用整体框架式结构,发动机采用封闭式布局结构,见图3,液压油箱为上置式,避免液压元件工作振动对油箱产生影响。在液压动力元件与液压油箱外部设有保温层,确保液压站在低温环境中正常启机。同时,将常规坡口机液压站的风式冷却器方式改为效率更高的温度传感器与电子扇冷却器结合的冷却方式。根据设计要求,坡口机大盘旋转运动与涨紧运动、进给运动互不干预,液压动力元件采用双联泵形式,油路循环方式采用开式回路与闭式回路相结合的方式[4]。2.1 新型液压控制系统设计

【参考文献】：
期刊论文
[1]矿用气动液压泵站的研制[J]. 陈阳国.  机床与液压. 2018(08)
[2]基于MATLAB/Simulink的内涨式夹紧机构运动学仿真[J]. 金晶,尹铁,周伦.  机械研究与应用. 2015(01)
[3]一种新型浮动切削式热煨弯管坡口机的研制[J]. 尹铁,金晶,李铁军,段兴福,曹永利,王永胜.  机床与液压. 2013(16)
[4]低温液压油的选择[J]. 周志强,周海强.  液压气动与密封. 2009(02)



本文编号：3374474