乳化柴油制备项目可行性研究

发布时间：2021-09-06 12:09

　　我国石油资源匮乏、储量有限。据分析,到2020年我国石油使用量将突破4亿吨,甚至最高突破6亿吨。同时,随着社会经济的快速发展,中国的汽车保有量日益增长,预计2030年中国汽车保有量将达到2.8亿辆,为此汽车的石油使用量将急剧增大,同时尾气的排放对环境污染影响日益严重,预计2030年我国汽车尾气排放量将占大气污染源的68%。因此,在今后的20年中国将面对极其严峻的能源与环境问题,如果目前能源长期过度依赖石油燃料的情况得不到有效的改变,石油燃料燃烧产生的污染物将对环境造成更为严重的持续污染,我国的可持续发展能力将受到严重的影响。寻找资源丰富、环境友好、经济可行的新型燃料显得极为迫切。随着社会经济的快速发展,我国的交通运输行业使用柴油的车辆不断增加,大大提高了柴油的使用量,加剧了柴油供应紧张的矛盾。而柴油的燃烧反应方式导致柴油使用时得不到充分燃烧,污染物排放将加重空气的污染,因此今后发展需要既能节约能源又能降低空气污染的新型燃料。因此探讨乳化柴油制备项目的可行性,可以缓解国内柴油资源紧张状况,同时可以降低柴油燃烧时烟尘、NOx等污染物的排放。乳化柴油是由柴油、水、乳化剂经相关工艺制备的柴油燃... 

【文章来源】：石家庄铁道大学河北省

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 新型燃料
    1.3 乳化柴油发展现状
        1.3.1 国际发展现状
        1.3.2 国内发展现状
    1.4 乳化柴油制备项目建设意义
第二章 乳化柴油的制备工艺
    2.1 乳化柴油定义
    2.2 乳化柴油使用优越性
        2.2.1 降低油耗率
        2.2.2 减少污染物排放
    2.3 乳化柴油制备工艺
        2.3.1 乳化剂
        2.3.2 乳化工艺
    2.4 项目乳化柴油制备方案
第三章 项目建设方案可行性分析
    3.1 项目建设场址及建设条件
        3.1.1 项目建设场址
        3.1.2 项目建设场址自然条件
        3.1.3 项目建设场址基础设施
    3.2 项目生产规模
        3.2.1 全国市场分析
        3.2.2 区域市场分析
        3.2.3 生产规模比选
        3.2.4 生产规模确定
    3.3 项目建设规模
        3.3.1 乳化剂制备车间
        3.3.2 乳化柴油制备车间
        3.3.3 储油罐
        3.3.4 综合业务中心
        3.3.5 职工宿舍
        3.3.6 用地规模
第四章 项目建设方案
    4.1 总平面布置
        4.1.1 总平面布置要求
        4.1.2 总平面布置综述
        4.1.3 竖向设计
        4.1.4 总平面布置经济技术指标
    4.2 项目建设方案
        4.2.1 项目建设内容
        4.2.2 建筑设计
        4.2.3 结构设计
    4.3 配套工程
        4.3.1 给排水
        4.3.2 暖通工程
        4.3.3 供配电工程
        4.3.4 天然气工程
        4.3.5 弱电工程
    4.4 消防工程
        4.4.1 建筑消防
        4.4.2 消防给水系统
    4.5 环保工程
        4.5.1 环保措施
    4.6 绿化工程
        4.6.1 绿化方式
        4.6.2 绿化树种选择
    4.7 节能工程
        4.7.1 能源消耗
    4.8 组织机构与劳动定员
        4.8.1 组织机构
        4.8.2 人力资源配置
    4.9 项目建设实施进度计划
    4.10 项目建设投资
        4.10.1 计算依据
        4.10.2 编制办法及各项费用的确定
        4.10.3 投资估算及其构成
        4.10.4 流动资金
        4.10.5 项目总投资
        4.10.6 资金筹措与投资计划
第五章 项目经济评价
    5.1 基础数据
        5.1.1 建设期、投产期及计算期
        5.1.2 基准收益率
        5.1.3 产值、营业税金及附加和增值税估算
        5.1.4 成本费用估算
        5.1.5 利润及分配估算
    5.2 盈利能力分析
        5.2.1 投资利润率
        5.2.2 投资利税率
        5.2.3 总投资收益率(ROI)
        5.2.4 项目资本金净利润率
        5.2.5 项目财务内部收益率
        5.2.6 项目财务净现值(ic=12%)
    5.3 不确定性分析
        5.3.1 盈亏平衡分析
        5.3.2 敏感性分析
        5.3.3 临界点分析
    5.4 经济评价结论
第六章 结论
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国柴油需求趋势分析[J]. 李振光,袁建团.  国际石油经济. 2015(09)
[2]我国汽柴油消费现状及中长期预测[J]. 卢红,李振宇,李雪静,朱庆云.  中外能源. 2014(01)
[3]柴油微乳液的制备及其性能研究[J]. 陈焕朋,吕效平,韩萍芳.  化学工程. 2011(03)
[4]柴油乳化的研究及其进展[J]. 许干,王如庭,董国群.  化工时刊. 2007(10)
[5]工程投资项目可行性分析评价方法初探[J]. 王美红.  时代经贸(下旬刊). 2007(07)
[6]论投资项目可行性评价指标的动态运用[J]. 简立君.  生产力研究. 2005(05)
[7]柴油-乙醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值研究[J]. 姚胜华,魏建勤,吴楚.  浙江大学学报(工学版). 2004(07)
[8]乳化柴油研究及其应用进展[J]. 李建彤,韩萍芳,吕效平.  化工进展. 2004(04)
[9]内燃机代用燃料(一)[J]. 周玉明.  内燃机. 2002(06)
[10]乳化油的开发与应用[J]. 齐柳,穆文俊,赵德智,曹祖宾,孙利.  抚顺石油学院学报. 1999(03)



本文编号：3387435