海洋油气开发工程316L不锈钢的腐蚀及防护

发布时间：2021-12-30 18:02

　　针对我国南海海洋油气平台上316L部分裸露管线腐蚀穿孔问题,进行了现场调研,调研发现管线腐蚀穿孔主要为点蚀及缝隙腐蚀。对316L不锈钢在海洋大气环境中的点蚀及缝隙腐蚀原因进行了讨论,发现海洋环境温度、氯化物应力腐蚀开裂、点腐蚀电位、表面污染及尘粒附着、工作环境、机械损伤等都是造成海洋环境中316L不锈钢局部腐蚀的重要影响因素。结合标准及试验结果,建议在南海地区裸露的不锈钢进行材质升级或者进行防腐涂装、使用防锈油脂进行防护。 

【文章来源】：涂料工业. 2020,50(09)北大核心CSCD

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【部分图文】：

316L不锈钢仪表管腐蚀形貌

316L不锈钢管夹处腐蚀样品

NORSOK M-001[1]标准中指出316L不锈钢在海洋环境中，为避免发生氯离子引发应力腐蚀开裂，最高操作温度为60℃，但是仍然要考虑其点蚀风险，见图3。目前原则上所有不锈钢均应涂刷防腐涂料用于抵抗局部腐蚀及应力腐蚀。然而由于仪表气、液压油、化学药剂管线管径较小且壁厚较薄无法大规模进行表面处理，从而导致无法进行有效的涂装。另外，在该标准中也未建议将316L不锈钢进行涂装，以避免在海洋环境中氯离子引发应力腐蚀的发生。而22Cr双相不锈钢、25Cr超级双相不锈钢、6Mo超级奥氏体不锈钢均可按照NORSOK M-501[2]中的涂装系统2进行涂装，以提高在海洋环境中最高操作温度的限制。3.3 点腐蚀电位

【参考文献】：
硕士论文
[1]封孔处理对热喷涂金属涂层耐腐蚀性能影响研究[D]. 朱无言.扬州大学 2021
[2]探究小原子C、N的加入对高熵合金性能的影响[D]. 付正一.兰州交通大学 2021



本文编号：3558711