中缅天然气管道澜沧江跨越段应急抢修关键技术研究

发布时间：2022-01-19 19:49

　　中缅管道澜沧江跨越工程是中缅管.线重要的穿跨越控制工程,由于其所处地理位置的特殊性及周边地质地貌的复杂性,其突发事件应急抢修难度巨大,一般的油气管道的事故应急处置技术及维抢修机具对于澜沧江跨越工程并不完全适用,特别是大型跨越管桥上管材、机具的拉运、吊装,尚无成熟经验可供参考。经过现场勘探及文献调研,中缅管线澜沧江跨越段天然气管道发生泄漏后,跨越段天然气管道应急抢修存在无法快速带压堵漏及抢修设备无法吊装上桥的问题。为了解决以上问题,本文对带压堵漏及吊运技术进行分析,设计优化维抢修机具,并对实际可能发生的跨越段天然气管道腐蚀穿孔事件处置方案进行了研究,主要研究内容如下:1.在现场勘查的基础上,结合澜沧江跨越工程自身特点、所处的地理位置、周边的地形等因素,分析并确定了澜沧江跨越段天然气管道维抢修存在的难点;2.在难点分析的基础上,对适用于澜沧江跨越段天然气管道带压堵漏的技术进行了适应性分析,明确了各技术的适用条件、适用范围、安全要求等技术要素;3.在带压堵漏技术适应性的基础上,结合材料力学等理论,对夹具进行了设计;结合有限元理论,运用ANSYS软件对夹具堵漏系统进行了分析验证,解决了维抢修过... 

【文章来源】：重庆科技学院重庆市

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

澜沧江跨越地理位置图

图 2.2 保山站至澜沧江跨越工程路线图 2.2 Roadmap of Baoshanwei Station to Lancang River Crossing Pr越工程左岸道路目前基本具备管道和设备运输条件，除中施工便道可以利用外，还包括跨越工程施工时的新建便号桩堆管场至中铁大桥局施工场所混凝土便道起点，路面承载力同时将路面坑洞用片石填满，长度约 4.1km，可条件。堆管场至跨越管桥处道路下埋设管道，车辆不能岸道路条件较差，机具运输困难，左右岸的道路条件如

长度约 4.1km，可满足管道和机具设备进场条件。堆管场至跨越管桥处道路下埋设管道，车辆不能通行，如图2.3 所示，右岸道路条件较差，机具运输困难，左右岸的道路条件如图 2.4 所示。图 2.3 堆管场至管桥道路情况Fig 2.3 Road conditions from stack to pipe bridges

【参考文献】：
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本文编号：3597456