JZ9-3油田二元复合驱后弱凝胶调驱技术研究

发布时间：2022-02-08 13:59

　　JZ9-3油田为复合油气藏,主要为陆相三角洲沉积,储层非均质性强,渗透率变异系数为0.72⁰.95。该油田西区为二元复合驱开发区块,目前已进入高含水期。由于海上油田存在井距大、单井注入强度大等情况,部分油组层间矛盾加剧,注入流体多沿高渗条带及大孔道突进,形成优势渗流通道。针对以上问题,本文提出了弱凝胶调驱技术,可有效改善吸液剖面,扩大中、低渗层波及体积,实现二元复合驱后进一步提高采收率。根据弱凝胶体系成胶效果,确定适用于JZ9-3油田的弱凝胶体系配方为:1750mg/L疏水缔合聚合物AP-P4+30mg/L交联剂乙酸铬,体系成胶时间为48h,且稳定性较好,粘度保持在2081.35m Pa?s左右。以体系粘度及成胶时间为评价指标,对影响弱凝胶体系性能的主要因素进行了研究,实验结果表明:配制用水应先进行有效处理,确保水质应达到标准后再使用;温度升高,体系成胶时间缩短,成胶粘度先增加后降低;矿化度增加,体系成胶时间及成胶粘度均呈下降趋势;p H值增加,成胶时间先增加后减小,且稳定性先增强后变差,最佳p H值范围为7⁹;剪切作用会降低弱凝胶体系初期成... 

【文章来源】：东北石油大学黑龙江省

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
创新点摘要
第一章 绪论
    1.1 研究目的及意义
    1.2 国内外研究概况
        1.2.1 深部调剖技术国内外研究概况
        1.2.2 弱凝胶室内实验研究概况
        1.2.3 弱凝胶现场试验研究概况
        1.2.4 弱凝胶调驱机理
    1.3 主要研究内容及技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 JZ9-3油田概况
    2.1 油藏地质特征
        2.1.1 构造特征
        2.1.2 油水分布
        2.1.3 储层特征
        2.1.4 隔夹层分布
        2.1.5 流体性质
        2.1.6 温压系统
    2.2 区块开发情况
        2.2.1 开发历程
        2.2.2 开发现状
    2.3 调驱可行性研究
    2.4 本章小结
第三章 JZ9-3油田弱凝胶体系研究
    3.1 弱凝胶体系配方优化
        3.1.1 实验准备
        3.1.2 弱凝胶体系配制
        3.1.3 聚合物及交联剂种类筛选
        3.1.4 聚合物及交联剂浓度优化
    3.2 影响弱凝胶成胶性能的因素分析
        3.2.1 实验准备
        3.2.2 配制用水对弱凝胶成胶的影响
        3.2.3 温度对弱凝胶成胶的影响
        3.2.4 矿化度对弱凝胶成胶的影响
        3.2.5 pH值对弱凝胶成胶的影响
        3.2.6 剪切作用对弱凝胶成胶的影响
    3.3 弱凝胶体系性能评价
        3.3.1 实验准备
        3.3.2 弱凝胶体系流变性评价
        3.3.3 弱凝胶体系粘弹性评价
        3.3.4 弱凝胶体系渗流性能评价
        3.3.5 弱凝胶体系封堵性能评价
    3.4 本章小结
第四章 弱凝胶调驱物理模拟实验
    4.1 基于三管并联模型的弱凝胶调驱实验
        4.1.1 实验准备
        4.1.2 调驱剂注入量优化
        4.1.3 调驱时机优化
        4.1.4 调驱轮次优化
    4.2 基于排状井网模型的弱凝胶调驱实验
        4.2.1 实验准备
        4.2.2 实验结果分析
    4.3 本章小结
第五章 弱凝胶调驱数值模拟研究
    5.1 精细地质模型建立
    5.2 历史拟合
    5.3 剩余油分布
    5.4 弱凝胶调驱效果分析
    5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得研究成果
致谢



本文编号：3615190