新型的数值化的深海油气输送管线风险预警方法研究

发布时间：2023-03-31 21:31

　　本文主要研究深海油气输送管线风险预警,构建了一种新型的深海油气输送管线数值化风险预警方法。这种风险预警方法基于多维度数据源,对风险作用过程进行分析预警,为实现深海油气输送系统智能风险控制做准备,并利用国际先进的艮泰@计算机分析平台进行计算机程序开发和实例验证本文提出的方法的适用性和可靠性。深海油气输送管线系统风险预警模型的开发研究是在利用海洋油气输送管线历史数据库以及风险识别和评价的基础上,分析深海油气输送管线系统的主要风险源。针对主要风险源划分其作用过程的不同阶段和风险源破坏形式,根据不同阶段确定风险预警指标和建立管道风险预警计算模块;基于建立的海洋环境数据采集系统提供的海洋环境载荷,并通过现有的第三方船舶数据信息系统、管道设计数据系统等数据来源,计算管线腐蚀预警及第三方破坏预警的阈值,在超过风险可接受标准时进行预警提示,最终构建深海油气输送管线系统的数值化风险预警模型。将气象学预报原理科学移植应用于深海油气输送系统风险预警体系之中,提出了一种新型数据化的预警方法,实现对深海油气输送管线系统安全运行提供风险预测。随着未来的实际应用和数据来源的完善丰富,以及大数据分析技术支持,这个预警...

【文章页数】：117 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 风险预警存在的问题
    1.4 本文主要研究内容和框架
        1.4.1 主要研究内容
        1.4.2 论文研究框架
第2章 数值化风险预警方法研究
    2.1 数值化风险预警方法
    2.2 风险预警计算方法
        2.2.1 风险数据数值预测
        2.2.2 风险预警工程计算
    2.3 风险预警工程计算实现
        2.3.1 风险预警工程自动计算
        2.3.2 风险预警工程自动后处理
    2.4 输送管线系统风险预警指标
        2.4.1 腐蚀评价风险预警指标
        2.4.2 第三方破坏风险预警指标
    2.5 本章小结
第3章 油气输送系统腐蚀预警计算模型研究
    3.1 支持向量机模型
    3.2 Q235钢腐蚀试验
    3.3 基于支持向量机的腐蚀速率预测
    3.4 油气输送系统管线损伤评估
        3.4.1 基于规范的腐蚀管道可靠性评估
        3.4.2 腐蚀缺陷应用ABAQUS计算管道失效压力
    3.5 本章小结
第4章 油气输送系统第三方破坏分析预警方法
    4.1 拖锚破坏分析预警方法
        4.1.1 拖锚载荷分析
        4.1.2 拖锚破坏预警模型
    4.2 抛锚破坏分析预警方法
        4.2.1 抛锚撞击模拟分析模型
        4.2.2 抛锚撞击模拟实例分析
        4.2.3 抛锚损伤预警模型
    4.3 本章小结
第5章 输送系统安全运行风险预警体系数值化实现
    5.1 输送系统安全运行风险预警系统
    5.2 输送系统安全运行风险预警体系的数据层
        5.2.1 海洋环境数据源
        5.2.2 监测检测数据源
        5.2.3 第三方船舶数据源
        5.2.4 管道设计数据源
        5.2.5 风险源数据的集成
    5.3 油气输送系统安全运行预警体系的应用层
        5.3.1 集成系统图形用户界面
        5.3.2 集成系统图形界面设计
    5.4 预警集成系统实例验证
        5.4.1 预警集成系统腐蚀破坏实例验证
        5.4.2 预警集成系统第三方破坏实例验证
    5.5 本章小结
第6章 结论和展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢



本文编号：3775824