聚/表复合驱不同驱替阶段孔隙结构及微观剩余油变化规律

发布时间：2023-08-11 18:58

　　针对辽河油田J16块聚/表复合驱驱替不均,且复合驱后期剩余油仍存在局部富集的情况,将CT扫描技术与聚/表复合驱驱替室内实验相结合,通过对不同阶段岩心进行CT扫描来了解聚/表复合驱在不同阶段孔隙结构及剩余油变化规律。实验结果表明:聚/表复合驱能够使岩心孔隙度、孔隙半径、喉道半径增大,而且能够大幅度降低水驱残余油饱和度,增加驱油效率;同时聚/表复合驱的主段塞驱替阶段是剩余油下降的主要阶段,动用的是相对较大水驱剩余油滴,小油滴难以被驱替,网络状及多孔状剩余油被驱替,并变得分散。研究成果为聚/表复合驱后进一步提高采收率提供了研究方向及理论依据。

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引 言
1 驱替流程及CT扫描实验
2 微观孔隙结构
3 微观剩余油特征的影响因素
    3.1 主段塞驱替阶段的影响
    3.2 不同油滴大小的动用状况
    3.3 不同剩余油类型的影响
4 结论与建议



本文编号：3841582