自升式平台升降装置设计与强度分析

发布时间：2024-03-16 17:42

　　针对我国自升式平台升降装置长期依赖进口的现状,自主设计研发了400 ft及以上作业水深的自升式平台电动齿轮齿条传动升降装置,并对其关键部件爬升齿轮进行了重点设计及强度分析。通过DNV及相关规范与有限元结果对比的方法对升降装置关键部位在风暴自存工况下进行强度校核,并分析其结构强度。根据方案设计生产升降装置样机,并对试验样机并进行载荷试验和疲劳试验。试验结果表明,该装置符合设计和使用要求,从而为自升式平台升降装置设计提供指导与参考。

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【部分图文】：

图1升降装置安装示意图

在满足使用性能、保证强度及结构安全的前提下，齿轮传动参数和设计结构的选取影响着升降装置的外形尺寸和重量，而外形尺寸和重量又影响着自升式钻井平台的使用性能。在已知升降装置载荷要求和提升速度的前提下，升降装置的总速比和电机的选型取决于齿轮传动的核心部件即爬升齿轮的设计参数，包括模数、....

图2升降装置示意图

图1升降装置安装示意图2.1材料选用

图3平台计算模型及桩腿位置图

目标平台为三桩腿自升式钻井平台，设定平台型长为L，平台型宽为B，平台桩腿艏桩与艉桩中心间距为L1，平台两艉桩中心间距为B1，建立如图3所示的平面坐标系。在此坐标系下，三根桩腿的位置坐标分别为D(x1,y1)、E(x1,-y1)、F(x2,0)，根据计算得出平台自重与可变载荷的作用....

图4爬升齿轮有限元模型

分别采用GB/T3480—1997、DNVNo.41.2公式法和有限元法对风暴自存工况载荷下的爬升齿轮齿根静弯曲强度进行校核，通过对比分析三者计算结果。如表4所示，DNVNo.41.2较GB/T3480—1997、有限元法的计算安全系数更小，主要原因在于其载荷分布系数KF....

本文编号：3929897