油溶性有机减摩抗磨添加剂的研究进展

发布时间：2024-03-19 01:48

　　随着科学技术的不断进步,摩擦学研究发展迅速,一些新型的润滑领域相继出现,伴随而生一些新型润滑技术和材料,使得机械运行稳定性和寿命逐渐增加。机械运转关键润滑部件(如轴承、齿轮、涡轮等)的稳定性对设备的长效和可靠运行起到了决定性作用,其中,满足润滑部件长效运行的关键技术在于润滑油的品质和优良的润滑稳定性。全配方润滑油中基础油的质量是根本,润滑添加剂对润滑油综合性能具有重要影响,而减摩抗磨添加剂是润滑油中最重要的添加剂。综述了近10年润滑油常用的有机减摩抗磨添加剂的研究进展,根据减摩抗磨添加剂的类别,详细综述了磷系减摩抗磨添加剂、硫系减摩抗磨添加剂、硼系减摩抗磨添加剂、含氮杂环化合物及其衍生物减摩抗磨添加剂、离子液体减摩抗磨添加剂,并对其发展状况和减摩抗磨机理进行了探究。最后对上述几类减摩抗磨添加剂存在的问题进行了简要分析,并对其未来发展趋势进行了展望,对减摩抗磨添加剂的发展方向和面临的问题提出了几点建议和意见。

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【部分图文】：

图1Stribeck曲线与摩擦状态

液体润滑剂的润滑模式通常被定义为4类[9]：边界润滑、混合润滑、弹性流体动压润滑、流体润滑，如图1所示。边界润滑（BL）状态，其特征在于典型膜厚为1～50nm。高负载、高温或使用低黏度油时，大多数润滑油膜被挤压到摩擦副接触区域以外，并且发生摩擦副的直接接触。整个摩擦体系的负载完....

图2有机磷减摩抗磨添加剂的简要发展历程

磷系添加剂具有优异的减摩抗磨性能，良好的防腐蚀能力，同时兼具高承载能力，较好的润滑性能，成为当下市场前景最好、应用最广的减摩抗磨添加剂[33-34]。其润滑机理普遍可解释为，添加剂分子的含磷极性端吸附在金属表面，形成一层排列有序的保护膜，长链部分与另一添加剂分子的长链部分相互作用....

图3添加剂在金属表面吸附的稳定状态以及剪切过程

熊孝经等[41]分别考察了3种磷系减摩抗磨添加剂（亚磷酸二正丁酯（图4中(1)）、磷酸三甲酚酯（图4中(2)）和硫代磷酸三苯酯（图4中(3)））在N46矿物油中的摩擦学性能。通过实验发现，在添加上述添加剂后，轧制过程的摩擦系数明显减小，磨损明显降低（图5）。其中T304具有优异的....

图4一些常见的含磷型减摩抗磨添加剂的分子结构

随着机械设备向大型化、自动化、精密化的方向发展，机械的设计愈加复杂，机械设备的运行环境愈加恶劣，工作时间与条件愈加苛刻。所需的润滑添加剂已经从单纯的含硫、磷添加剂发展为S-P、S-P-N、S-P-B-N等多元素协同添加剂[44-47]。图6给出了硫系减摩抗磨添加剂的简要发展历程。....

本文编号：3932137