新型绝热材料在稠油注蒸汽管线保温中的应用

发布时间：2024-04-13 00:27

　　本实验采用新型保温材料气凝胶、硅基生态保温涂料以及镁基陶瓷复合保护层制备了新的保温结构,并将其与传统保温材料硅酸钙保温壳、硅酸铝纤维保温结构的保温效果(表面温度以及表面热损失)进行了对比分析。结果表明:与传统保温材料硅酸钙保温壳和硅酸铝纤维相比,新型保温材料的年节能量分别是94.8 t标准煤和140.6 t标准煤。

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【部分图文】：

图1现有管道保温结构示意图:(a)硅酸铝纤维+铁皮;(b)硅酸钙+铁皮

采用传统保温材料硅酸铝纤维和硅酸钙管壳制备保温结构的步骤一般为:在管线外部先包裹一定厚度的保温材料,然后再外加镀锌铁皮,如图1所示。本试验采用传统保温材料制备的保温结构分别为:内层为300mm厚的硅酸铝纤维毡,外层用0.7mm厚的镀锌铁皮包裹(图1a);内层为两层硅酸钙管壳错....

图2新型保温结构示意图

图1现有管道保温结构示意图:(a)硅酸铝纤维+铁皮;(b)硅酸钙+铁皮2.3保温结构表面温度测试结果

图3蒸汽管线现场保温结构图片:(a)硅酸铝纤维保温结构;(b)硅酸钙保温壳保温结构;(c)新材料保温结构;(d)新材料保温结构+镁基陶瓷保护层

图3是三种保温结构的现场照片,可以看出,硅酸钙保温壳和硅酸铝纤维外表面用铁皮包覆,打开铁皮后发现有多处裂缝和破损,这是导致保温结构表面温度较高的主要原因。这两种传统保温材料由于自身性能的原因,使用寿命较短,导致管线表面温度升高。新型硅基生态保温材料是无定型的膏状,高温干燥后可形成....

本文编号：3952199