蒸汽驱后期CO 2 复合蒸汽驱注采参数研究

发布时间：2024-04-21 02:54

　　蒸汽开采稠油技术是目前采出油量较多的方法,其使用范围很广,其中蒸汽驱技术是常见的热采技术。油层的非均质性,重力超覆和粘性指进是蒸汽驱中存在的最显著的问题,重力超覆现象是指由于蒸汽的密度与原油的密度之间的差异使蒸汽越过油带的现象,粘性指进是指由于蒸汽的粘度和原油的粘度存在差异使蒸汽绕过油带的现象。此类问题的存在使得蒸汽驱后期采收率低、含水率高、油汽比低。新疆克拉玛依油田针对此问题提出了蒸汽驱后期CO₂复合蒸汽驱的实施方案来改善蒸汽驱效果。本文对国内外有关CO₂复合蒸汽驱技术的研究进行了大量的文献调研,了解了目前CO₂复合蒸汽驱技术的研究现状以及所存在的问题。在此基础上,首先了解了新疆克拉玛依油田的地质概况并且对九₆区齐古组的开发现状做了了解和分析;然后用OFM软件对九₆区的注采数据做了动态分析,分析了九₆区蒸汽驱后期出现含水率高、油汽比低、采收率低的原因;最后开展“双模”研究,提出了促进蒸汽腔扩展、直井重力泄油为主的CO₂复合驱开发模式...

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究目的及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内稠油CO₂辅助热采技术研究现状
        1.2.2 国内CO₂复合蒸汽驱研究现状
        1.2.3 国外CO₂驱油技术研究现状
        1.2.4 国外CO₂复合蒸汽驱研究现状
    1.3 存在问题
    1.4 研究内容及技术路线
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 技术路线图
第2章 研究区地质特征与生产概况
    2.1 研究区选择
    2.2 研究区油藏地质特征
        2.2.1 地层特征
        2.2.2 构造特征
        2.2.3 储层特征
        2.2.4 油藏性质
    2.3 研究区前期开发概况
    2.4 本章小结
第3章 剩余油分布研究
    3.1 隔夹层认识
        3.1.1 隔夹层岩性
        3.1.2 隔夹层平面分布特征
    3.2 取芯井剩余油饱和度认识
    3.3 剩余油特征控制机理
    3.4 本章小结
第4章 CO₂高温驱油体系研究
    4.1 CO₂对原油的降粘效果
    4.2 CO₂形成的碳酸水对渗流特征的影响
    4.3 CO₂提高驱油效率试验
    4.4 CO₂蒸汽驱三维物理模拟实验
    4.5 本章小结
第5章 CO₂复合蒸汽驱关键参数优化研究
    5.1 关键参数优化
        5.1.1 射孔层位优化
        5.1.2 射孔厚度优化
        5.1.3 CO₂注入量优化
        5.1.4 注汽干度优化
        5.1.5 注汽量和产液量优化
    5.2 开发层系及井网优选
        5.2.1 开发层系
        5.2.2 井网优选
    5.3 研究区历史拟合及指标预测
        5.3.1 研究区历史拟合结果分析
        5.3.2 CO₂复合蒸汽驱参数及指标预测
    5.4 本章小结
第6章 结论
参考文献
致谢



本文编号：3960310