基于主动学习的油气管道沿线地物变化检测
发布时间:2024-05-12 10:47
油气管道在储运过程中,沿线区域地物变化对其安全具有较大影响,特别是道路的修建、沟壑的挖掘、滑坡等。由于油气管道分布范围广、周边环境复杂,传统的人工巡检方式存在一定的局限性,因此研究了基于卫星遥感的油气管道沿线地物变化检测。在综合考虑空间信息和算法自动化程度的基础上提出一种改进的基于多特征融合和主动学习的油气管道沿线地物变化检测算法。首先利用基于自适应阈值算法选择初始训练样本,然后利用梯度提升树、k近邻和极限随机树集成结构进行未标记样本的类别判定,并基于边缘采样的主动学习算法进行未标注样本增选。在样本增选过程中为了减少噪声对训练样本的影响并且减少冗余信息,通过两方面对增选样本进行优化,首先通过分割对象约束分类器集成变化检测结果,提高增选样本的准确性,然后利用边缘采样方法选择信息量较大的未标记样本进行标注。通过两景融合后的资源三号(ZY-3)影像进行实验,结果表明该算法可以有效检测地物变化情况,并且在提高变化检测结果精度的同时,可以有效减少训练样本的标注成本。
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
1 基于多源特征融合的主动学习变化检测
1.1 多源特征的融合与差值影像的获取
1.1.1 多源特征提取
1.1.2 变化矢量特征的构建
1.2 初始训练样本的获取
1.3 多尺度分割
1.4 训练样本增选策略
1.4.1 增选样本候选集的构建
1.4.2 边缘采样的主动学习算法
1.5 算法流程
2 实验结果与分析
2.1 实验数据
2.2 实验过程
2.2.1 模型建立
2.2.2 精度评定
3 结论
本文编号:3971232
【文章页数】:6 页
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1 基于多源特征融合的主动学习变化检测
1.1 多源特征的融合与差值影像的获取
1.1.1 多源特征提取
1.1.2 变化矢量特征的构建
1.2 初始训练样本的获取
1.3 多尺度分割
1.4 训练样本增选策略
1.4.1 增选样本候选集的构建
1.4.2 边缘采样的主动学习算法
1.5 算法流程
2 实验结果与分析
2.1 实验数据
2.2 实验过程
2.2.1 模型建立
2.2.2 精度评定
3 结论
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