呼伦贝尔-塔木察格混合原油粘温特性及模型研究

发布时间：2017-07-14 19:25

  本文关键词：呼伦贝尔-塔木察格混合原油粘温特性及模型研究

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【摘要】：针对苏嵯输油管道混合输送呼伦贝尔和塔木察格原油的运行工况,采用流变测试方法对呼伦贝尔和塔木察格不同比例混合原油的粘温特性进行测试,结果表明,混合原油的粘温特性位于两种原油之间,随掺混塔木察格原油比例增大,混合粘度的粘度增加,对应混合原油的反常点也随着升高。以幂律模型作为混合原油非牛顿流体特性的流变方程,根据试验数据得到不同比例混合原油的流变方程。在此基础上,根据测试的粘温数据对5种混合原油粘度模型进行验证,从中优选出精度最高的计算模型——Kendall-Monroe模型,作为呼伦贝尔-塔木察格混合原油粘度的计算模型。
【作者单位】： 东北石油大学石油工程学院;大庆油田有限责任公司天然气分公司;塔里木油田分公司库车开发部;
【关键词】： 流变 混合原油 粘度模型 优选
【基金】：中国石油科技创新基金项目(2014D-5006-0607)资助
【分类号】：TE832
【正文快照】： 育随呼伦贝尔油田产量递减,其外输原油管道-苏嵯输油管道逐渐处于低输量运行阶段,管道的运行效率下降,管输安全性、经济性变差。为提高其管输效率,保证原油安全输送,该管道逐渐引入塔木察格油田原油进行混合输送。由于两种原油的物性差异较大,使得混合原油的各项流变参数发生

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本文编号：542388