兴二联集输系统能耗分布规律研究
本文关键词:兴二联集输系统能耗分布规律研究
更多相关文章: 集输系统 能量平衡 能耗分析 计算软件 节能潜力
【摘要】:兴隆台油田在进入开发后期后,油井产量持续递减、含水率不断升高,且油田集输系统面临着能耗高、设备结垢、设备运行效率低等问题。因此,有必要摸清油田集输系统现状,分析现有工艺存在问题,找出油田集输系统用能的薄弱环节,从而有针对的提出节能技改措施,达到节能降耗的目的。本文结合兴隆台采油厂兴二联集输系统的实际耗能情况,对其各耗能环节、耗能设备进行测试研究。通过对兴二联集输系统的集输流程及实际生产进行测试调研,基于能量平衡原理,将集输系统划分为计量站、转油站、联合站(主要指站内脱水环节)、集油管线4个集输环节,分别建立集输环节及能耗设备的能耗评价模型及分析指标。基于C#语言,采用Visual Studio Ultimate 2013编制“兴二联集输系统能耗评价平台”。该软件能够实现对集输系统效率和能耗分布进行分析、运行现状诊断、调整改造方案制定以及预测评价等功能。利用能耗评价软件对集输站场各耗能设备及各个耗能环节进行能耗评价,归纳出集输站场能耗分布规律,找出集输系统用能薄弱环节。针对集输系统能耗测试过程中发现的主要问题,从加热炉、机泵和工艺运行参数等方面提出了有针对性的节能技改方案,并对集输系统节能潜力进行预测。节能潜力预测结果表明:改造后,集输系统单位液量集输电耗下降9.55%、气耗下降6.10%、综合能耗下降9.66%;集输系统单位原油生产电耗下降4.71%、气耗下降6.24%、综合能耗下降6.21%;系统年节气2.3×106 m3,年节电6.3×105k W?h,具有显著的节能降耗效果。
【关键词】:集输系统 能量平衡 能耗分析 计算软件 节能潜力
【学位授予单位】:东北石油大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TE863
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第一章 绪论8-12
- 1.1 研究目的及意义8
- 1.2 油气集输系统能耗研究现状8-10
- 1.3 能耗评价软件研究现状10
- 1.4 本文研究内容10-12
- 第二章 集输系统能耗评价方法研究12-30
- 2.1 集油工艺流程12-13
- 2.2 能量平衡方法13
- 2.3 计量站能耗评价分析方法13-16
- 2.4 转油站能耗评价分析方法16-18
- 2.5 联合站能耗评价分析方法18-21
- 2.6 集油管线能耗评价分析方法21-23
- 2.7 原油集输系统能耗评价分析方法23-24
- 2.8 集输系统耗能设备评价分析方法24-29
- 2.9 本章小结29-30
- 第三章 兴二联集输系统能耗评价计算机软件研制30-39
- 3.1 软件运行环境30
- 3.2 软件总体结构框架30-32
- 3.3 软件功能模块32-38
- 3.3.1 工程项目管理32-33
- 3.3.2 数据管理33-34
- 3.3.3 用能评价分析34-35
- 3.3.4 节能预测35-36
- 3.3.5 结果输出模块36-37
- 3.3.6 实用工具37-38
- 3.4 本章小结38-39
- 第四章 加热炉能耗测试结果分析与评价39-56
- 4.1 加热炉能耗测试方案39-41
- 4.1.1 测试标准及指标39
- 4.1.2 测试要求39-41
- 4.2 加热炉能耗测试结果分析41-51
- 4.3 加热炉改造建议51-55
- 4.4 本章小结55-56
- 第五章 机泵能耗测试结果分析与评价56-61
- 5.1 机泵能耗测试方案56-57
- 5.1.1 测试标准及指标56
- 5.1.2 测试要求56-57
- 5.2 机泵能耗测试结果分析57-59
- 5.3 机泵改造建议59-60
- 5.4 本章小结60-61
- 第六章 集油管线能耗测试结果分析与评价61-65
- 6.1 原油集输管网介绍61
- 6.2 集油管线能耗计算结果61-64
- 6.3 集油管线能耗测试结果分析及改造建议64
- 6.4 本章小结64-65
- 第七章 集输站场能耗评价与节能潜力预测65-72
- 7.1 集输站场能耗测试方案65-66
- 7.1.1 测试标准及指标65
- 7.1.2 测试要求65-66
- 7.2 计量站能耗评价与节能潜力预测66-68
- 7.3 转油站能耗评价与节能潜力预测68-70
- 7.4 联合站能耗评价与节能潜力预测70-71
- 7.5 本章小结71-72
- 第八章 集输系统能耗分布规律与节能潜力预测72-76
- 8.1 兴二联集输系统能耗分布规律72-74
- 8.2 兴二联集输系统节能潜力预测74-75
- 8.3 本章小结75-76
- 第九章 研究结论76-78
- 参考文献78-81
- 致谢81-82
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,本文编号:579777
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