大规模缝内转向压裂技术研究与试验

发布时间：2017-09-01 12:29

  本文关键词：大规模缝内转向压裂技术研究与试验

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【摘要】：海拉尔盆地断块多、储层低渗透、物性条件复杂,由于非均质性强导致井网条件下常规压裂单一裂缝效果差。以完善注采关系和形成有效驱动体系为目标,基于对复杂岩性储层应力场变化规律的认识,研究了缝内转向形成多裂缝机理。通过优化转向裂缝条数与尺寸,应用缝内暂堵工艺方法,形成了大规模缝内转向压裂技术。该技术主要特点是能够扩大裂缝与油藏的接触面积,增大井筒与地层的连通能力,增强压裂效果。现场试验井压后平均单井增油6.6 t/d,同时水井降压增注效果明显,形成了完善的注采关系。
【作者单位】： 大庆油田有限责任公司海拉尔石油勘探开发指挥部;大庆油田有限责任公司采油工程研究院;
【关键词】： 大规模压裂 转向压裂 复杂岩性 现场试验
【基金】：国家自然科学基金“深部裂缝性凝灰岩层水力劈裂机理的分形研究”(1254G002)
【分类号】：TE357
【正文快照】： 海拉尔盆地断块多、储层低渗透、物性条件复杂,非均质性强[1-3],油田42.5%的开发井产量低于0.5 t/d,严重制约了油田的可持续发展。分析油井低产的原因主要有两方面:一是地质条件,储层物性及含油性变差,无法建立有效的驱动体系;二是工程因素,压裂改造效果不理想,平均单井增油效，

本文编号：772087