利用采油速度干扰系数评价油藏层间干扰

发布时间：2017-10-08 02:32

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【摘要】：多层油藏合采时,层间地层压力将自动平衡,会导致注水开采阶段合采各层水淹程度及水驱动态特征具有较大的层间差异,降低了注水油藏的整体采收率。因此,需实时评价层间干扰,并制定合理的井网加密及层系细分调整方案,以提高储量动用的均衡程度。针对多层油藏注水开发中后期的层间矛盾,以开发过程中层间压力及水淹程度的变化差异为基础,利用油藏工程及数值模拟方法建立评价储量动用层间均衡程度的影响因素图,以油藏整体均衡动用为目标,分析注采过程中水淹及压力的层间变化差异对整体开发效果的影响规律。采油速度能够同时体现产能大小及储量动用程度,借鉴产量层间干扰系数的定义,建立了采油速度层间干扰系数的计算方法。结果表明,利用采油速度层间干扰系数能够更加合理地评价合采各层的均衡动用程度,并为制定层系细分界限提供定量依据。
【作者单位】： "油气藏地质及开发工程"国家重点实验室西南石油大学;中国石油青海油田公司勘探开发研究院;
【关键词】： 多层油藏 中后期调整 层间干扰 采油速度干扰系数 整体开发效果
【基金】：国家科技重大专项(2011ZX05024-002,2011ZX05015-004)
【分类号】：TE33
【正文快照】： 弓|言 对于多层油藏,在制定开发方案时,根据构造特征、沉积特征、储层地质特征及流体分布特征,将油藏划分为若干个开发层系和次一级的开发层组,组成开发层组的各开发小层由稳定的隔层上下分开,开发过程中无层间的纵向流动[1-5]。合采各层在井筒内具有统一的势能,由于地层物性

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本文编号：991518