基于北斗系统的授时技术研究与实现

发布时间：2017-12-17 05:00

  本文关键词：基于北斗系统的授时技术研究与实现

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【摘要】： 高精度授时是军事、电力、通信、交通等各行业系统运行的安全保障。发展具有我国自主知识产权的卫星系统是关系国家经济和国家安全的重大事业。而目前我国的各个行业普遍采用GPS导航系统,为了打破GPS的垄断,也是从国家经济和国防安全的角度考虑,我国在2003年建立了“北斗一号”卫星导航系统。这是我国自主研发和建立的,可以提供全天候、高精度服务的区域性卫星导航定位系统,具有定位、通信和授时三大基本功能。 本论文以某导航研发部门的“北斗一号”授时型接收机项目为基础。作者有幸参与此项目,对北斗系统单向授时技术方面研究并撰写本篇论文。论文主要内容如下： 首先对全球卫星导航系统的发展现状进行简要的概述,详细介绍我国北斗卫星系统的构成,北斗导航电文的结构,接收硬件电路结构,单向授时的原理。 接下来,对天线射频模块之后的基带信号的处理,主要介绍数字匹配滤波捕获、Costas环跟踪方法以及Viterbi译码、CRC校验,最后得到卫星导航电文,这部分的技术不关是授时机也是卫星接收机共同的关键技术。 最后,介绍信号发送时间的解算过程以及上下行时延,对流层、电离层的延迟修正,实现出小于100ns的授时结果。综合分帧计数PPS模型和本地计数器设计产生高精度、高稳定性的秒脉冲模型,采用切比雪夫多项式拟合的算法对星历卫星位置的修正提高了授时精度。 项目成功研制出了符合技术指标的高精度、高稳定性的授时机,授时误差小于100ns.
【学位授予单位】：安徽大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：P127.1

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前6条

1 张赢硕;北斗和GPS双星模式下提高定位精度方法的研究[D];沈阳航空航天大学;2012年

2 安晓博;北斗/GPS双模导航终端中导航支撑技术研究[D];重庆大学;2012年

3 杨攀峰;基于卡尔曼滤波的车辆轨迹动态误差修正及其在地图匹配中的研究[D];长安大学;2012年

4 姚利红;基于FPGA的电力系统GPS/北斗时间同步装置[D];山东大学;2013年

5 蔡福贵;高精度频率比对仪的研究与实现[D];武汉理工大学;2013年

6 潘小山;基于北斗卫星的电力授时终端设计与实现[D];华北电力大学;2013年

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本文编号：1298800