基于超高精度多频点同波束VLBI技术的月球车精密相对定位

发布时间：2017-12-24 18:00

  本文关键词：基于超高精度多频点同波束VLBI技术的月球车精密相对定位　出处：《中国科学:物理学 力学 天文学》2010年02期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 同波束VLBI 差分相位时延 月球车相对定位 多频点 定位误差 着陆器 相关相位 探测器 切平面 射电望远镜

【摘要】：多频点同波束VLBI技术即用射电望远镜的主波束同时观测角距很小的两个探测器,据此得到两个探测器在两个测站间的误差为皮秒量级的差分相位时延.作为同波束VLBI基本观测量的差分相位时延从本质上来说反映了两个探测器在天球上的角距信息.利用我国4个VLBI测站得到的差分相位时延数据,可实现月球车和着陆器在3.8×105km处的天球切平面上的2维精密相对定位,其相对定位误差应优于1m.在得到误差10m的着陆区月面地形图后,利用多频点同波束VLBI差分相位时延和着陆器测距数据,有望实现误差10m的月球车在月面上的精密相对定位.
【作者单位】： 中国科学院上海天文台;中国科学院空间科学与应用研究中心;北京跟踪和通信技术研究所;中国科学院探月工程总体部;
【基金】：中国科学院百人计划 国家高技术研究发展计划(批准号:2008AA12A209,2008AA12A210)资助项目
【分类号】：P184.58
【正文快照】： 月球距地球平均距离约3.8×105km,是人类进行深空探测、向外层空间发展的理想跳板和中转基地,我国于2007年10月24日成功发射了我国第一颗探月卫星“嫦娥一号”.根据总体规划,我国不载人探月工程将分为绕、落、回3个发展时期[1].作为绕月探测的嫦娥一号卫星和即将发射的嫦娥二

【共引文献】

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本文编号：1329369