基于速度触发的提前切换算法在LTE-R中的应用研究

发布时间：2017-10-12 18:11

  本文关键词：基于速度触发的提前切换算法在LTE-R中的应用研究

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【摘要】：随着高铁的快速发展,铁路移动通信系统对切换时延、切换成功率等要求更为苛刻。该文针对铁路长期演进(LTE-R)系统提出基于速度触发的提前切换算法,通过提前进行信令交互、设置切换预承载点切换的方式抑制过早或过迟切换所带来的通信中断、掉话等问题。通过信令流程图进行理论分析,并对长期演进(LTE)各结构类型数据计算可知,该算法均可缩短切换时延,其中TDD帧结构类型2时效果最为显著。最后通过仿真对比得到提前切换算法相比传统切换算法有着更高且更稳定的切换成功率,验证算法的有效性,为LTE-R在未来铁路专网的应用提供技术支持。
【作者单位】： 兰州交通大学自动化与电气工程学院;
【关键词】： 铁路长期演进 越区切换 切换时延 切换成功率
【基金】：甘肃省自然科学基金(1310RJZA046)~~
【分类号】：TN929.5
【正文快照】： 1引言铁路长期演进(Long Term Evolution-Railway,LTE-R)技术作为下一代铁路移动通信系统,对其进行深入研究已成为业内共识。铁路沿线呈线状覆盖,随着列车速度的提升,小区切换更加频繁、切换时间更短,这就要求通信系统有更低的切换时延,并保证切换成功率和系统可靠性[1]。目前

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

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中国博士学位论文全文数据库 前1条

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中国硕士学位论文全文数据库 前3条

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：1020190