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纯电动汽车CAN总线通信液晶显示系统.pdf.pdf

发布时间:2016-08-25 02:23

  本文关键词:电动汽车液晶显示与网络通信的研究,由笔耕文化传播整理发布。


网友yinjiong623147近日为您收集整理了关于纯电动汽车CAN总线通信液晶显示系统.pdf的文档,,希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍:徐丹旭,王艳,殷天明,Xu Danxu,Wang Yan,Yin Tianming作者单位:北京交通大学电气工程学院,北京,100044刊名:电气自动化英文刊名:ELECTRICAL AUTOMATION年,卷(期):2009,31(6)被引用次数:0次参考文献(6条)1.陈清泉.孙逢春.祝嘉光现代电动汽车技术[期刊论文]-北京:北京理工大学出版社20022.Paul HansenThe Hansen Report on Automotive Electronics[期刊论文]-Rye NH USA20013.杜尚丰.曹晓钟.徐津CAN总线测控技术及其应用[期刊论文]-北京:电子工业出版社20074.刘和平DSP原理及电机控制应用.基于TMS320LF240x系列[期刊论文]-北京:北京航空航天大学出版社20065.SAE,SAE J1939-13."Off-Board Diagnostic Connector",USA,SAE,1999-07.22-30[期刊论文]-6.SAE,SAE J 1939-31."(R) NETWORK LAYER",USA,SAE,1994-12[期刊论文]-相似文献(3条)1.学位论文徐丹旭电动汽车液晶显示与网络通信的研究2009纯电动汽车具有环保、节能的优点,是未来汽车发展的方向。而先进、可靠的通信网络及信息显示装置是电动汽车控制系统的基础,研究和解决该问题意义重大。本文针对电动汽车的发展需要,对基于CAN总线的电动汽车通信网络进行了研究,并实际研制出应用于纯电动汽车的总线式液晶显示系统及其试验平台,达到监控汽车各种运行工况和保证汽车安全稳定的目的。文中首先研究了汽车网络技术、CAN2.0规范、SAE J1939协议等汽车CAN网络相关内容;对CAN总线技术的关键问题——位定时进行详细地论述,得出课题的位定时选用参数。对整车网络系统进行了设计,并基于SAE J1939应用层协议,制定了适合电动汽车整车网络的高层协议。其次对整车网络的核心中央信号控制系统进行了软硬件设计。中央控制器DSP,通过CAN总线收到电机驱动系统、电池管理系统和车内服务单元的信息并进行就地处理,经过串行通讯显示接口将处理过的信息和显示命令传送给真彩色TFT LCD(Thin Film Transistor薄膜晶体管液晶显示器)。最后进行了系统通信显示试验,实现了LCD显示模块对CAN通信网络中电机控制节点的车速、里程、报警信息和电池管理模块的电池电量、剩余电量和电池状态的实时动态显示。系统各部分电路运行基本稳定,设计合理,达到了课题的预期效果。实现了汽车仪表的网络化、数字化、智能化。2.学位论文陈立彬基于CAN总线的网络监控系统及在泵站中的应用2005本文介绍了一种基于CAN现场总线的泵站监控系统的研制.现场总线控制系统是正在兴起的一种基于现场总线技术的计算机控制系统,它是集当今计算机技术,网络技术和控制技术为一体的当代最先进的计算机控制技术.该课题实现了对泵站同步电动机的各个主要参数(定子电压、定子电流、励磁电压、励磁电流、功率、功率因数)的实时检测和显示;通过上下位机的CAN通讯,实现了对泵站同步电动机的远程操作(启动、停机、紧急停机等).本文对计算机网络进行了理论上的阐述;对现场总线的技术特点和优点进行了分析,比较了目前几种典型的现场总线.其中对CAN总线技术特点、协议标准、分层结构等作了比较深入的研究,提出了基于CAN总线的泵站监控系统的研制.本文还对下位机单片机系统中的数据采集系统、液晶显示系统、CAN通信系统、RS232通讯系统的设计进行了介绍.3.学位论文李效华基于DSP的全数字化超声波电源的研究2007超声冲击机自诞生以来,因其执行机构轻巧、并且可控性好、适用于多种接头等优点,受到了广泛的好评。但由于其模拟电路本身固有的缺点,超声冲击机内部控制电路频率跟踪系统的速度和精度以及稳定性均达不到要求,从而造成系统失谐,机器不能正常运转。解决的办法是要找到一种工作频率高、反应速度快、控制灵活、工作稳定的替代系统,这就是本文讨论的核心——DSP嵌入系统反馈控制。本文首先对控制芯片的选用做了详细介绍,并设计了信号采集系统的硬件电路,包括DSP最小系统的硬件电路,MAXIM信号采集系统、外围电路等。以及翔实介绍了有关傅立叶变换的原理,发展和应用的基本方法,通过深入学习DSP集成开发环境,对控制芯片进行开发利用。在软件编程中,采用DSP中FFT模块,解决了在高频采集信号受到干扰时选择主频信号滤波选择的问题,以此来调整PWM波形的频率,实现了控制目的。并且利用DSP的CAN总线连接液晶显示系统,从而实现对电压电流信号值的实时监控,以便利于实现人机的实时交换控制。实验结果表明,利用MAXIM高速采集信号并由DSP进行主频选择可以实现对工作电流信号的反馈控制,可以实现超声波冲击机的工作频率的稳定。本文链接:授权使用:武汉理工大学(whlgdx),授权号:b973b88f-7ad0-4bbc-b54a-9e0e00f3b544下载时间:2010年10月13日

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  本文关键词:电动汽车液晶显示与网络通信的研究,由笔耕文化传播整理发布。



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