地铁列车WorldFIP网络通信系统可靠性分析与应用研究

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地铁列车WorldFIP网络通信系统可靠性分析与应用研究

     论文目录

致谢第1-6页

中文摘要第6-7页

ABSTRACT第7-12页

1. 绪论第12-20页

   ·课题研究背景及意义第12-16页

     ·WorldFIP现场总线综述第12-14页

     ·课题的提出第14-15页

     ·课题的意义第15-16页

   ·国内外研究现状第16-17页

   ·论文研究内容第17-20页

2. 南京地铁列车WorldFIP通信系统可靠性分析第20-46页

   ·南京地铁列车WorldFIP通信系统结构第20-22页

     ·通信系统主要设备第20-21页

     ·通信系统网络连接方式第21-22页

   ·南京地铁列车WorldFIP通信系统故障统计与分类第22-24页

     ·通信系统故障统计第22-23页

     ·FMECA分析系统故障模式第23-24页

   ·南京地铁列车WorldFIP通信系统组件的关键度分析模型第24-31页

     ·传统系统组件关键度分析方法分析第24-25页

     ·系统组件关键度九大相关因素分析第25-27页

     ·层次分析法求解组件关键度第27-29页

     ·WorldFIP通信系统组件关键度分析模型第29-31页

   ·南京地铁列车WorldFIP通信系统可靠性分析第31-40页

     ·本文使用的可靠性指标第31-32页

     ·常用的系统可靠性分析方法第32-33页

     ·马尔可夫过程法分析系统可靠性第33-34页

     ·故障数据预处理第34-36页

     ·南京地铁列车WorldFIP通信系统可用性模型建立第36-38页

     ·南京地铁列车WorldFIP通信系统可靠性模型建立第38-39页

     ·可用性与可靠性数值分析第39-40页

   ·提高系统可靠性的措施第40-44页

     ·提高既有设备可靠性的改进措施第40-43页

     ·实现WorldFIP网络通信平台国产化研发第43-44页

 本章小结第44-46页

3. WorldFIP网络协议分析及基于FPGA的通信网卡设计第46-66页

   ·WorldFIP现场总线技术的层次结构第46页

   ·WorldFIP物理层协议分析第46-49页

     ·WorldFIP物理层功能第46-47页

     ·WorldFIP传输介质与传输速率第47页

     ·WorldFIP现场总线的信号编码第47-49页

   ·WorldFIP现场总线数据链路层协议分析第49-56页

     ·WorldFIP数据链路层寻址机制分析第50页

     ·WorldFIP数据链路层协议数据单元第50-52页

     ·WorldFIP通信模式第52-56页

   ·基于FPGA的WorldFIP网卡功能与结构设计第56-64页

     ·总线数据接收与发送功能实现方法的研究第57-61页

     ·总线驱动电路设计第61-63页

     ·CRC-16校验原理及校验功能的实现第63-64页

 本章小结第64-66页

4. WofldFIP通信系统实验平台设计方案与通信性能研究第66-84页

   ·基于ARM的实验硬件平台第66-72页

     ·网络节点设备CPU板初步设计第67页

     ·网络节点设备CPU选型及主要功能的实现第67-69页

     ·CF卡存储方案的确定第69-70页

     ·移植μC/OS-Ⅱ操作系统实现CPU多任务处理第70-72页

   ·基于实验平台的通信测试实验设计第72-75页

   ·通信系统性能研究第75-78页

     ·通信模块可靠性分析第76-77页

     ·网络通信实时性分析第77-78页

   ·车载设备设计及现场调试第78-83页

     ·WorldFIP总线数据记录仪CPU板设计第79页

     ·WorldFIP总线数据记录仪整体结构第79-81页

     ·现场跟车调试第81-83页

 本章小结第83-84页

5. 总结与展望第84-88页

   ·论文的主要结论第84-85页

   ·有待进一步开展的工作第85-88页

参考文献第88-92页

作者简历第92-96页

学位论文数据集第96页

论文编号BS2117172，这篇论文共96页
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