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磁流体动力学陀螺仪的结构设计与实验研究

发布时间:2017-11-13 17:06

  本文关键词:磁流体动力学陀螺仪的结构设计与实验研究


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【摘要】:磁流体动力学陀螺仪不存在传统陀螺仪的机械磨损和光学陀螺仪寿命易受光学器件制约的缺点,因而具有高精度、宽频带、长寿命的特点,此外还具有抗冲击、体积小、重量轻等综合性能。该传感器不但在惯性导航中表现优异,同时在卫星微角振动测量及寻北等领域也具有广阔的应用前景。通过对磁流体动力学陀螺仪基本工作原理进行简要分析,对简化模型进行了推导,并提出一种磁流体动力学陀螺仪的结构设计方法;对磁路进行仿真,获得工作间隙处磁感应强度分布,并代入磁流体仿真环节;对流动进行仿真,同时对样机进行标定实验,可得出标定过程的仿真与实验间差值的平方和均值的开方为5.69 m V,非线性度为0.6%,表明通过研究导电流体的流动过程进而分析该陀螺仪的性能是十分必要的,并证明了磁流体动力学陀螺仪具有良好的发展前景。
【作者单位】: 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室;天津商业大学机械工程学院;
【基金】:国家自然科学基金(61304243,61427810) 精密测试技术及仪器国家重点实验室开放基金(PIL1306)资助项目
【分类号】:TN96
【正文快照】: 1引言陀螺仪是惯性导航中最重要且技术含量最高的元件,用于检测载体的角运动,其综合性能对惯性导航系统的整体性能有直接的决定作用。然而现有陀螺仪[1-2]存在诸多问题:基于进动的动力调谐陀螺仪[3]存在无法克服的触点磨损,液浮陀螺仪和静电陀螺仪[4-5]制作加工工艺复杂;基于

【参考文献】

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本文编号:1181576

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