无检校场的机载LiDAR点云数据检校方法

发布时间：2017-11-14 08:20

  本文关键词：无检校场的机载LiDAR点云数据检校方法

  更多相关文章： 机载LiDAR 系统误差检校 安置角 Burman模型 航带平差

【摘要】：机载激光雷达(light detection and ranging,LiDAR)是集合了多种技术的集成设备,其系统误差对后期产品的影响较大,因此必须对其进行误差检校。传统的检校方法可靠稳定,但对检校场地要求较高,在某些地区难以找到合适的检校场地。基于此,提出一套无检校场的点云检校方法。该方法基于Burman模型和航带平差理论,通过安置角及三维坐标的改正来消除或减少系统误差。对云南小江实验区的验证结果表明,检校后的点云成果数据完全满足1∶2 000比例尺DEM成图要求。
【作者单位】： 中国国土资源航空物探遥感中心;
【基金】：“国土资源部航空地球物理与遥感地质重点实验室”航遥青年创新基金(编号:2013YFL10) 中国地质调查局地质大调查项目“云南小江三维地质填图实验区LiDAR航空遥感数据获取”(编号:2002031223173)共同资助
【分类号】：TN958.98
【正文快照】： 0引言机载激光雷达(light detection and ranging,Li-DAR)是组合了全球定位技术、惯性导航技术和激光测距技术的航空遥感手段,获取的点云数据包含有平面和高程坐标信息,可快速进行高分辨率数字地表模型(digital surface model,DSM)和数字高程模型(digital elevation model,DEM

【共引文献】

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本文编号：1184608